Guck mal hier nach:
https://www.erareplicas.com/427man/engine/partnums.htm
Hier noch mehr Lektüre für's Scheißhaus:
https://www.diyford.com/how-to-identify ... big-block/
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Schraubaer
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Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Tom_66
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Moin
Eine Motornummer im eigentlichen Sinn hat der gar nicht.....
Der hat ne Castingnummer und steht auf der Beifahrerseite des Motorblock, unterhalb des Masseanschlusses.
Die Nummer ist auch nicht eingeschlagen sondern erhaben im Guss.
Deine Nummer müsste C8TE lauten wenn es ein Motor aus deinem Baujahr ist.
Aussage der Nummer: C8=68
TE=Truckengine
Mehr nicht. Ob das ein 360er oder ein 390er ist, ist von außen nicht erkennbar. Wenn du das feststellen möchtest, musst du den Hub messen.
Gib da einfach die Nummer an die dort eingegossen ist und fertig is.
Merkt eh keiner, denn das wissen die 08/15 Prüfer nicht.
Grüße Tom
Eine Motornummer im eigentlichen Sinn hat der gar nicht.....
Der hat ne Castingnummer und steht auf der Beifahrerseite des Motorblock, unterhalb des Masseanschlusses.
Die Nummer ist auch nicht eingeschlagen sondern erhaben im Guss.
Deine Nummer müsste C8TE lauten wenn es ein Motor aus deinem Baujahr ist.
Aussage der Nummer: C8=68
TE=Truckengine
Mehr nicht. Ob das ein 360er oder ein 390er ist, ist von außen nicht erkennbar. Wenn du das feststellen möchtest, musst du den Hub messen.
Gib da einfach die Nummer an die dort eingegossen ist und fertig is.
Merkt eh keiner, denn das wissen die 08/15 Prüfer nicht.
Grüße Tom
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immerfernweh
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Ich kenne Menschen, die haben sich die erhabenen Ziffernfolge 15426378 auf der Ansaugspinne als Motornummer eintragen lassen. 
Gruß Frank
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. (Jean Jacques Rousseau)
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Sally67
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351W,Sauterne Gold
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immerfernweh hat geschrieben: ↑18. Aug 2023, 23:33Ich kenne Menschen, die haben sich die erhabenen Ziffernfolge 15426378 auf der Ansaugspinne als Motornummer eintragen lassen.
Gruß Frank
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
Martin mit Sally.
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Sally67
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Hi Jörg,
nur als Info,die Nummer die du gepostet hast ist das Gussdatum des Blocks.
Gruß und
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Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
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Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
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grenzjoe
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- Registriert: 13. Aug 2023, 14:28
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F100 1968, V8 =>360 cui - Likes vergeben: 3 x
Alles klar, Danke für Euren Input. Hat mir sehr geholfen.
Ich halte mich an Tom und nehme jetzt einfach die Nummer die ich gefunden habe. Wird schön sauber gemacht und ein bisschen Lack drauf => fertig!
Hätte aber noch mal eine weitere Frage...
Bekommt man die Ölwanne bei einem 360ziger mit Heckantrieb ausgebaut, ohne den Block anzuheben? Die Ölwannendichtung ist zeimlich am Ende und daher würde ich sie gerne tauschen. Überlege aber gerade ob man die Wanne wegen dem Querträger überhaupt raus bekommt
. Also ohne den Block anzuheben...
Wäre mal wieder für Antworten sehr dankbar
Ich halte mich an Tom und nehme jetzt einfach die Nummer die ich gefunden habe. Wird schön sauber gemacht und ein bisschen Lack drauf => fertig!
Hätte aber noch mal eine weitere Frage...
Bekommt man die Ölwanne bei einem 360ziger mit Heckantrieb ausgebaut, ohne den Block anzuheben? Die Ölwannendichtung ist zeimlich am Ende und daher würde ich sie gerne tauschen. Überlege aber gerade ob man die Wanne wegen dem Querträger überhaupt raus bekommt
. Also ohne den Block anzuheben...Wäre mal wieder für Antworten sehr dankbar
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Tom_66
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Hey Joe,
No way.....weil innen noch der Ansaugschnöpel der Ölpumpe weit in die Wanne ragt.....!!
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grenzjoe
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Ich könnte nochmal Hilfe gebrauchen. Jetzt gehts um den Kabelbaum. Speziell um den Teil der von der Lichtmaschine zum Regler geht. Hier ist bei mir ein Kabel mit einer Sicherung versehen (siehe Bilder). Das Ding hat sich aber ziemlich aufgelöst. Jetzt meine Frage, was sichert dieses Kabel ab und wenn das so soll, was für eine Sicherung sollte hier eingebaut werden.
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe
Jörg
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Schraubaer
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Löst unheimlich viele Fragen in Wohlgefallen auf!
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