Schraubaer hat geschrieben: ↑3. Jun 2024, 08:57
Warte doch erstmal RICHTIGE Sommertemperaturen ab!
Was hat ein Thermostat mit zu geringer Öffnungstemperatur mit Sommertemperature zu tun?
Ein 160F führt bei kühleren Temperaturen dazu, das der Motor zu kalt läuft,
was den Verschleiß enorm steigert, das sollte man meiner Meinung nach ändern.
Ein 195F ist im Sommer genauso komplett offen wie ein 160F Thermostat.
Nur versucht es eben die Temperatur auf 195F zu regeln und nicht auf 160F.
Ob der Motor überhitzt oder nicht hängt nicht vom Thermostat ab,
sondern von der maximalen Leistung der Kühlung.
Gruß
Patrick