Hallöchen,
mich umtreibt folgende Problemstellung:
Der 1965 427er Galaxie hat eine 4.11er Hinterachse und eine Drehorgelals als Motor mit redline 6.500rpm.
Die Achse möchte ich so lassen aber ich denke drüben nach, das Getriebe gegen was mit OD oder ganz langem letzten Gang zu tauschen.
Einzige Bedingung ist: Plug and play. Also keine Flexerei oder Schweißarbeiten. Kardan kürzen würde ich noch machen, weil ich einen über hab. Und es sollte zur Konsole passen. Habt ihr ne Idee was ich da nehmen könnte?
Lieben Dank
Jörg
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Wie laut darf mein Fahrzeug sein?
- Gehe zum letzten Beitrag Vent Window Regulator
- Gehe zum letzten Beitrag Frage zu X100-Kelsey Hayes Magstar Marauder Felgen
- Gehe zum letzten Beitrag 69er Torino Zierleisten Radausschnitt Front (wheel o...
- Gehe zum letzten Beitrag Satz Mustang-Konis
- Gehe zum letzten Beitrag Gesucht und gefunden….
Toploader raus - 6 Gang rein?
-
FEtischist
- Beiträge: 991
- Registriert: 25. Jun 2023, 14:15
- Likes vergeben: 508 x
- Likes erhalten: 586 x
Toploader raus - 6 Gang rein?
FEtishist
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
-
2CV8
- Beiträge: 260
- Registriert: 6. Nov 2023, 01:46
- Wohnort: Schweiz
- Fuhrpark: 1964 Mercury Monterey Marauder
- Likes vergeben: 354 x
- Likes erhalten: 173 x
Hallo Jörg
Die schreiben schon mal ziemlich viel darüber. Wenn du die Übersetzungen für verschiedene "Reisegeschwindigkeiten" durchrechnest reicht evtl. auch schon ein 5-Gang - trotz 4.11.
TKX sollte scheint's stark genug sein für wieviel Power auch immer, wogegen T5 und T56 schon bald mal kritisch werden... (wieviel Nm hast du noch mal?)
https://www.moderndriveline.com/automat ... nversions/
Tremec TKX:
two gear ratio gear sets:
wide-ratio:
3.27 : 1 1st gear
1.98 : 1 2nd gear
1.34 : 1 3rd gear
1.00 : 1 4th gear
0.72 : 1 5th gear OD
close ratio:
2.87 : 1 1st gear
1.89 : 1 2nd gear
1.28 : 1 3rd gear
1.00 : 1 4th gear
0.68 : 1 5th gear OD or
0.81 : 1 5th gear OD
Lieber Gruss, Peter
Die schreiben schon mal ziemlich viel darüber. Wenn du die Übersetzungen für verschiedene "Reisegeschwindigkeiten" durchrechnest reicht evtl. auch schon ein 5-Gang - trotz 4.11.
TKX sollte scheint's stark genug sein für wieviel Power auch immer, wogegen T5 und T56 schon bald mal kritisch werden... (wieviel Nm hast du noch mal?)
https://www.moderndriveline.com/automat ... nversions/
Tremec TKX:
two gear ratio gear sets:
wide-ratio:
3.27 : 1 1st gear
1.98 : 1 2nd gear
1.34 : 1 3rd gear
1.00 : 1 4th gear
0.72 : 1 5th gear OD
close ratio:
2.87 : 1 1st gear
1.89 : 1 2nd gear
1.28 : 1 3rd gear
1.00 : 1 4th gear
0.68 : 1 5th gear OD or
0.81 : 1 5th gear OD
Lieber Gruss, Peter
-
Schraubaer
- Beiträge: 6698
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1061 x
Kann aber sein, daß es im Kardantunnel eng wird und der Ausschnitt vom Shifter bearbeitet werden muß.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
Schraubaer
- Beiträge: 6698
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1061 x
Oder hinter das T10/Toploader ein Overdriveset koppeln.
Kein neuer/anderer Getriebehalter und Adapter/Glocke notwendig.
Günstiger wahrscheinlich auch.
Kein neuer/anderer Getriebehalter und Adapter/Glocke notwendig.
Günstiger wahrscheinlich auch.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
Tom_66
- Beiträge: 336
- Registriert: 4. Jul 2021, 15:51
- Wohnort: Bochum
- Fuhrpark: Ford F 250 '73, Borgward B 2000 '56, VW Iltis '80, ,Mercedes Benz W204 '11, NSU Maxi '57, Ducati Monster S2R 1000 '06
- Likes vergeben: 130 x
- Likes erhalten: 110 x
Jörg......Du kommst in die Hölle, wenn du an diesem Auto das originale Setup veränderst....
Grüße Tom
-
Schraubaer
- Beiträge: 6698
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1061 x
4.11 ist so im Alltag einfach grauenvoll. Auch kein "originales" Setup"?!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
canadian_red_maple_leaf
- Beiträge: 393
- Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
- Wohnort: Wien
- Fuhrpark: ein paar autos
- Likes vergeben: 45 x
- Likes erhalten: 56 x
was spricht dagegen das diff zu ändern. mit Sicherheit weniger aufwand und keiner sieht das.
ich kenne da jemand der sowas machen kann
4.11 auf 3.50 zb
lg abudi
ich kenne da jemand der sowas machen kann
4.11 auf 3.50 zb
lg abudi
-
canadian_red_maple_leaf
- Beiträge: 393
- Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
- Wohnort: Wien
- Fuhrpark: ein paar autos
- Likes vergeben: 45 x
- Likes erhalten: 56 x
bei meinem 71 boss bin ich von 3.91 auf 3.70 gegangen in Verbindung mit dem 5 gang.
der aufwand mit Getriebe umbau ist IRRE im vergleich zum diff machen....auch von den kosten her.
lg
abudi
der aufwand mit Getriebe umbau ist IRRE im vergleich zum diff machen....auch von den kosten her.
lg
abudi
-
Laubfrosch56
- Beiträge: 693
- Registriert: 4. Jan 2020, 09:13
- Wohnort: Westerwald
- Fuhrpark: 1967 Ford Mustang
1956 Ford F100
1968 Ford Ranchero
1965 Mercury Comet Cyclone - Likes vergeben: 535 x
- Likes erhalten: 200 x
Das Diff umbauen ist keine Option für Dich? Du hattest ja geschrieben, dass du die Achse gerne so lassen willst, aber das wäre doch am einfachsten zu machen. Klar - für den Raketenstart fehlt dann halt was…
Gruß, Rico
-
FEtischist
- Beiträge: 991
- Registriert: 25. Jun 2023, 14:15
- Likes vergeben: 508 x
- Likes erhalten: 586 x
Moin Audi,canadian_red_maple_leaf hat geschrieben: ↑26. Feb 2024, 08:28was spricht dagegen das diff zu ändern. mit Sicherheit weniger aufwand und keiner sieht das.
ich kenne da jemand der sowas machen kann
4.11 auf 3.50 zb
lg abudi
ich möchte ja eigentlich die kurze Achse behalten weil das Ding wie am Gummiband abgeschossen losgeht.
Aber oben raus wäre schon etwas niedrigere Drehzahl nett.
Dann ist das ja auch keine 9" Achse sondern eine WER, und da "soll" es wohl schwer Teile geben.
LG
Jörg
FEtishist
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 3 Antworten
- 1213 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von KaiPom
6. Jul 2024, 10:53
-
- 5 Antworten
- 1657 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Kai-SOHC
18. Sep 2023, 07:09
-
- 3 Antworten
- 1374 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
24. Jul 2024, 05:36
-
- 17 Antworten
- 2537 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Wegamaster
7. Jun 2024, 19:05
-
- 0 Antworten
- 1885 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von 70Sportsroof302
15. Jul 2024, 09:32