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Tieferlegung 64er Ford Galaxie 500Xl
- torte76
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Tieferlegung 64er Ford Galaxie 500Xl
Hallo zusammen, da ich mich gerne dafür entscheiden würde meinen Galaxie nun doch tiefer zu legen, habe ich mich mal umgehört. Mir wurde die Firma Jamco empfohlen, dort gibt es folgende Federn. https://www.jamcosuspension.com/product ... gs-fcs5264
Nun weiß ich nicht ob das was ist und wieviel 2 bzw 3 Zoll tiefer sind. Hat jemand schon dort welche bestellt? Ja er darf etwas tiefer sein als original. Ich mag das so. Und da er eh bald in die Werkstatt geht und die querlenkerbuchsen und diverse andere Teile zu tauschen, warum nicht gleich die federn
. Könnt ihr mir hier etwas empfehlen?
Nun weiß ich nicht ob das was ist und wieviel 2 bzw 3 Zoll tiefer sind. Hat jemand schon dort welche bestellt? Ja er darf etwas tiefer sein als original. Ich mag das so. Und da er eh bald in die Werkstatt geht und die querlenkerbuchsen und diverse andere Teile zu tauschen, warum nicht gleich die federn
. Könnt ihr mir hier etwas empfehlen?
Thorsten F.
Heilbronn und Umgebung
1964 Ford Galaxie 500 XL
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1964 Ford Galaxie 500 XL
- Red Convertible
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Motorrad
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Hi Thorsten,
wenn ich mir das Bild von deinem Schätzchen anschaue, frage ich mich ernsthaft, was es da zu verbessern gibt.
Das Auto steht wirklich schön in den Federn.
1" entspricht ca. 25,4mm
Den vorne nochmal um 2-3" runter holen, wird sich eher negativ als positiv auswirken. Auf den Federungskomfort genauso wie auf den Lenkeinschlag bzw. Wendekreis.
Ich würde an der Höhe nichts ändern, ein strafferes Fahrwerk kann man mit Gasdruck-Stoßdämpfern und dickerem Stabilisator erzielen, ohne das der Komfort zu sehr leidet.
wenn ich mir das Bild von deinem Schätzchen anschaue, frage ich mich ernsthaft, was es da zu verbessern gibt.
Das Auto steht wirklich schön in den Federn.
1" entspricht ca. 25,4mm
Den vorne nochmal um 2-3" runter holen, wird sich eher negativ als positiv auswirken. Auf den Federungskomfort genauso wie auf den Lenkeinschlag bzw. Wendekreis.
Ich würde an der Höhe nichts ändern, ein strafferes Fahrwerk kann man mit Gasdruck-Stoßdämpfern und dickerem Stabilisator erzielen, ohne das der Komfort zu sehr leidet.
jetzt ohne C-Code Cabrio
LG
Mario
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- TG-Tommy
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Sieht für mich perfekt aus.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"
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- Beiträge: 2313
- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
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Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 369 x
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1+ zu meinen Vorrednern.
Sieht doch geil aus wie es ist
Gruß und
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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- Schraubaer
- Beiträge: 5375
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
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Bei 3" hätt' ich schon Schiss vor Kanaldeckeln!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Braunschweiger
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- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
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1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 545 x
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Ich finde auch, das der Stand so okay ist, ich würde ihn so lassen.
Gruß Harald
Gruß Harald
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- Beiträge: 175
- Registriert: 19. Jul 2022, 14:40
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1964 Ford Galaxie 500 XL - Likes vergeben: 18 x
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Die Frage ist,wie sehr deine federn schon nachgegeben haben,es kann sein das wenn du die -3 inch neu nimmst du auf der selben Höhe bist wie jetzt,die -3 sind immer von original Höhe anzusehen,...
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- Beiträge: 314
- Registriert: 4. Jul 2021, 15:51
- Wohnort: Bochum
- Fuhrpark: Ford F 250 '73, Borgward B 2000 '56, VW Iltis '80, ,Mercedes Benz W204 '11, NSU Maxi '57, Ducati Monster S2R 1000 '06
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Hm
3 Zoll sind um 7,5cm.....
Ich habe noch keine Feder gesehen
die sich um das Maß gesetzt hat.
Btw
2 - 3 Zoll tiefer ist schon ein
ordentlicher Schluck aus der Pulle....
Ich kann mir nicht vorstellen das neben den optischen Aspekten eine Verbesserung des Fahrverhaltens eintritt.
Grüße Tom
3 Zoll sind um 7,5cm.....
Ich habe noch keine Feder gesehen
die sich um das Maß gesetzt hat.
Btw
2 - 3 Zoll tiefer ist schon ein
ordentlicher Schluck aus der Pulle....
Ich kann mir nicht vorstellen das neben den optischen Aspekten eine Verbesserung des Fahrverhaltens eintritt.
Grüße Tom
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