Vielleicht, hängt von der Art des Instrumentes ab, kenne DEINS nicht.
Die, mit denen ich bisher zu tun hatte, werden hier ganz gut beschrieben:
https://www.allfordmustangs.com/threads ... on.185611/
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Meines ist wohl das gleiche..Kann ich mir dann heute abend zu Gemüte führen..Danke wiedermal..Schraubaer hat geschrieben: ↑30. Apr 2023, 16:32Vielleicht, hängt von der Art des Instrumentes ab, kenne DEINS nicht.
Die, mit denen ich bisher zu tun hatte, werden hier ganz gut beschrieben:
https://www.allfordmustangs.com/threads ... on.185611/
Fuel gauge back side.JPG
Werde dann berichten,wenn ich etwas gefunden habe
Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen
Gruß
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Habe mir die Berichte mal durchgelesen..Schraubaer hat geschrieben: ↑30. Apr 2023, 16:32Vielleicht, hängt von der Art des Instrumentes ab, kenne DEINS nicht.
Die, mit denen ich bisher zu tun hatte, werden hier ganz gut beschrieben:
https://www.allfordmustangs.com/threads ... on.185611/
Fuel gauge back side.JPG
verstehe ich dass richtig,das man durch verstellen der zähne in den beiden löchern die anfangs und und endpositionen des zeigers verstellen kann?
Kann man das dann bei eingeschalteter zündung machen ? :roll:das habe ich nicht wirklich verstehen können
Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen
Gruß
Dete
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Bei Spannung in dem Instrument rumfummeln und 'n Kurzen riskieren???
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