Hallo zusammen,
an meinem F-250 sind sowohl Tankanzeige als auch Temperaturanzeige tot.
Da dies die einzigen beiden Instrumente im Cockpit sind (Alternator und Öldruck
haben ein eigenes Birnchen und funktionieren), habe ich den Spannungsregler im
Verdacht. Hat da jemand ne Info dazu? Und: passt der Regler vom 68er Mustang?
Gibts bei Velocity und sieht exakt gleich aus wie der meinige, ist dort aber nicht für passend für den 60er F-250 gelistet...
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dukelc4
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Hi,Olli hat geschrieben: ↑19. Mai 2025, 12:26Hallo zusammen,
an meinem F-250 sind sowohl Tankanzeige als auch Temperaturanzeige tot.
Da dies die einzigen beiden Instrumente im Cockpit sind (Alternator und Öldruck
haben ein eigenes Birnchen und funktionieren), habe ich den Spannungsregler im
Verdacht. Hat da jemand ne Info dazu? Und: passt der Regler vom 68er Mustang?
Gibts bei Velocity und sieht exakt gleich aus wie der meinige, ist dort aber nicht für passend für den 60er F-250 gelistet...
wenn du unsicher bist was passt, bestell einfach einen universellen Regler:
https://www.ebay.de/itm/254578353137?_s ... BM2MXAhthl
Reinbauen, volltanken und so weit hoch drehen bis die Tankanzeige voll anzeigt.
Gruß
Patrick
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Schraubaer
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Wenn er gleich aussieht, wird er wohl auch passen und einsetzbar sein.
Wenn du in der Apotheke einkaufen willst???
Ich würde mir allerdings lieber einen Festspannungsregler (LM 7806 o.ä.)
einbauen. Kostet kaum was.
Edith: Der Tip von Patrick ist geil!
Wenn du in der Apotheke einkaufen willst???
Ich würde mir allerdings lieber einen Festspannungsregler (LM 7806 o.ä.)
einbauen. Kostet kaum was.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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mem64
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Der Tipp kommt ursprünglich von Michael (68GT500), hab den vor nem Jahr auch bei nem Bekannten eingebaut. Macht tadellos seinen Dienst seitdem.
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
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