Ring Gap / Kolbenring Stoßspiel

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 15. Apr 2021, 21:58

Schraubaer hat geschrieben: ↑
15. Apr 2021, 16:16
Nach Deinem Post bearbeiten.

Nach dem Video soll es so passen ohne nachzuarbeiten

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 16. Apr 2021, 06:09

Schrauber das ist eine Bullshitantwort. Das sind FEDERN die bearbeitet man nicht. Die kommen genauso in die Nut, dann kommen die beiden dünnen ringe. Stoß vom Federring (offiziell Spacerring) auf 6 Uhr, die dünnen Abstreifer auf 10 un 14 Uhr. Fertig. So und nicht anders. die sind auf Maß die werden nicht angepasst. Ausser bei nascar.

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 16. Apr 2021, 07:17

Nun, so:

scheinen sie ja nicht platzierbar zusein!? Es sei denn sie komprimieren sich entsprechend beim einsetzen des Kolbens! Ob sie dann aber ohne Überlappung noch auf Stoß sind, oder gar wie irre den Buchsenschliff belasten?
Am besten noch mal den Hersteller kontaktieren! Ich habe ein derartiges Übermaß noch nicht erlebt! Vielleicht ist beim Eintüten wasschief gelaufen?
Zum Thema Bullshit, natürlich läßt sich Federstahl bearbeiten!

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 16. Apr 2021, 08:18

Man bearbeitet Federn nicht. Kollege du hast keine Ahnung muss ich jetzt mal sagen..deine aussage die Distanzfederringe zu bearbeiten heist a) du hast Spass am Pech und Arbeit anderer oder b) weniger Ahnung als gedacht. Sobald die beiden dünnen Abstreifer drauf sind ist die Feder genau passend zusammengedrückt und drückt die Ringe nach aussen. Würde man die Feder kürzen wie du es vorschlägst wäre da keine Spannung mehr drauf

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 16. Apr 2021, 09:55

Vielleicht hätte ich mich speziell für Dich ausführlicher ausdrücken sollen!?
Basis meiner Idee wäre der Umstand, daß tatsächlich FALSCHE Ringe in die Verpackung gelangt wären und somit zu lang ( für ein anderes Übermaß!?) für dieses Set sind! Ich schrieb ja auch, HERSTELLER KONTAKTIEREN!!!
Also, kein Grund mal wieder beleidigend zu werden.
Das Material wird bei der Herstellung ja schließlich nicht einfach durchgezaubert, sondern mit Werkzeugen vom Halbzeugstrang getrennt. Daher wäre eine Nachbearbeitung kaum ein Problem.
Ich habe wie gesagt, ein derartige Überlänge noch nicht erlebt!

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 16. Apr 2021, 10:07

Das du das nicht erlebt hast wird mir immer klarer. Und das ist keine Beleidigung sondern eine von einer Meinung getragene Feststellung.

Damit ich auch mal wie du ein paar Fachbegriffe einstreue kann um kompetent zu wirken

Die werkseitige Stauchung der als federndes Element gefertigten aber ungespannt verpackten Distanzeinheit wird durch das Einbringen in der Nut und dem Spannen mittels der Ölabstreifringe zu einem unter Spannung stehendem Federelement das so die Ölabstreifringe unter Vorspannung hält

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 16. Apr 2021, 10:41

sondern eine von einer Meinung getragene Feststellung.

Yo, sehr kompetent! Gut, fahren wir weiter auf Deinem Niveau.
Dachte eigentlich mit Dir wieder auf eine sachlichen Ebene nach den vergangenen Entgleisungen kommunizieren zu können, aber von Deiner Seite scheint kein Interesse zu herrschen.

V8MF · Beitrag von **V8MF** » 16. Apr 2021, 22:50

428CJ hat geschrieben: ↑
14. Apr 2021, 22:28
Eigentlich garnicht. die sind auf das Maß fertig. Passt sobald der in der Nut ist und mit den beiden dünnen eingespannt

Er hat doch file-fit ring set. Wie sollen diese passen? oder habe ich was überlesen? dann ist die Frage von mir Müll

Ich hatte noch keine sets, bei denen nur der top und second angepasst werden musste und der Rest piko war.

Niels, welche clearance hast du Kolben zu Zylinderwand?

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 17. Apr 2021, 03:51

Bei File Fit´s werden NUR Top und Second Compression Ring angepasst

NICHT die anderen!!!

NIE NICHT bei Standart File Fits

GAR NICHT

DIE SPACER DRÜCKEN SICH ZUSAMMEN UND SIND DANN AUF SPANNUNG!

DAS GEHÖRT SOOOOO!!

Ich habe schon den ein oder anderen satz verbaut. Und die Ölabstreifringe sind immer auf dem Maß der Grundbohrung mit einem ausreichend grossem Gap. Daß ich die anchfeilen muß kam noch nie vor. Auf welches Maß auch? In den Anleitungen steht aus gutem Grund nur Gap Size der Compression Rings drin

Einige scheinen sich echt sicher zu sein daß die Firmen, die die Ringe herstellen, keine Ahnung haben und zig millionen Produktionsfehler raushauen seit Jahren...und keinem fiel es bisher auf

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 17. Apr 2021, 11:45

V8MF hat geschrieben: ↑
16. Apr 2021, 22:50

428CJ hat geschrieben: ↑
14. Apr 2021, 22:28
Eigentlich garnicht. die sind auf das Maß fertig. Passt sobald der in der Nut ist und mit den beiden dünnen eingespannt
Er hat doch file-fit ring set. Wie sollen diese passen? oder habe ich was überlesen? dann ist die Frage von mir Müll Ich hatte noch keine sets, bei denen nur der top und second angepasst werden musste und der Rest piko war.

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