MSD Pro Billet Dizzy

Henk · Beitrag von **Henk** » 29. Jan 2021, 20:43

Ich bin mir etwas unsicher was das Recurving eines MSD Pro Billet Verteilers angeht.
Das sind die Möglichkeiten die ich mit dem Material, das mit dem Zündverteiler gekommen ist habe.

: TimingCurves_Application.jpg (88.07 KiB) 1429 mal betrachtet

Ich hätte gerne 16°vOT initial timing und 34°vOT total timing bei 3000U/min.
Das dürfte dann in etwa diese Kurve bzw. diese Feder Kombination und die schwarze 18°(an derKurbelwelle) Hülse sein, richtig?

Etwas für`s die Augen

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 29. Jan 2021, 21:31

Ja, das sollte passen, keine Vacuumverstellung?
Da würde ich sogar probieren, das schon bei /um 2500U/min mein maximaler Zündzeitpunkt erreicht wird.
Die Kurve mit den hellblauen Federn könnte passen.
Gruß Harald

Henk · Beitrag von **Henk** » 29. Jan 2021, 22:24

Probieren kann ich es ja, aber die oben genannte Kurve ist die, die von Lykins Motorsports empfohlene Zündkurve, passend zum Auto und vor allem zur Rollernockenwelle die Brent Lykins für meinen Motor bzw. mein Auto angefertigt hat..

V8MF · Beitrag von **V8MF** » 29. Jan 2021, 22:54

hallo Heiko. Ich habe das letztes Jahr auch umbauen und anpassen müssen. Das beste und passende Ergebnis war light silber und light blue. Hängt evtl aber auch vom Motor und dessen Komponenten ab. Bei mir war ein 392W auf basis 351W. Es waren 16° bei 800 und 32° bei 3K.

Bild

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 30. Jan 2021, 09:16

War nur ein Vorschlag, wegen der fehlenden Vacuumverstellung.
Gruß Harald

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