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Hallo zusammen, ich hab mal ne Frag bzgl. des Lenkgetriebes. Mein F250 1977 ist extrem leichtgängig auf der Vorderachse, so dass Kurvenfahrten teilweise abenteuerlich sind. Ausgeschlagen oder Spiel ist nicht vorhanden. Jetzt habe ich trotzdem die Stellschraube etwas reingedreht. Hatte aber nicht den gewünschten Effekt. Jetzt wollte ich die Schraube wieder in die Ursprungsposition drehen - geht nicht. Kontermutter los, Gewinde der Stellschraube bewegt sich nur minimal nach links bzw rechts. Das dumme ist, daß das Spiel jetzt zu eng ist und das Lenkrad sich im Kurvenausgang nicht zurückdrehen. Hat jemand einen Plan?
Viele Grüße

Also, die Schraube habe ich wieder rausbekommen. Lenkung hin und her, dann kam sie langsam wieder zurück.
Bleibt das Problem mit der extrem direkten und leichten Lenkung. Vielleicht weiß jemand Rat.

Wie eine direkte und leichtgängiges Lenkgetriebe zu einem abenteuerlichen Kurvenverhalten führen soll, erschließt sich mir nicht so recht!
Beschreib dieses Verhalten mal näher.
Schließlich sind noch EINIGE mehr Komponenten am Lenkverhalten beteiligt!

Hm, ich versuchs mal genauer. Ich denke die Proportion zwischen Bewegung am Lenkrad und der Umsetzung ist so direkt, daß es leicht zu unbeabsichtigten "Schlenkern" kommen kann.
Ich hab noch einen F350 da ist alles wie gewohnt.

Mal Spur/Sturz und vor allem den Nachlauf überprüfen lassen?!