ich habe bisher wenig Erfahrungen mit V8 Motoren sammeln können. Der 429er in meinem LTD ist quasi mein erster. Daher werde ich, solange ich auf die Werkstatthandbücher warten muss, eine Reihe von wahrscheinlich dummen Fragen stellen. Ich hoffe, ihr nehmt das ein bisschen mit Humor.
Habe heute ein relativ dünnwandiges Metallrohr in der Nähe des linken Zylinderkopfes entdeckt. Es endet unten am Getriebe an einem Hebel. Kann mir jemand erläutern, um was es sich dabei handelt? Ist es richtig, dass das Rohr oben am Zylinderkopf einfach so offen endet?
Beste Grüße,
Benni
