Hallo Leute!
Weiß jemand, wie sich die verschiedenen Modelle unterscheiden?
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Gewinnspiel Facebook / Insta zu FoMoCo Nationals
- Gehe zum letzten Beitrag Versicherung
- Gehe zum letzten Beitrag Schnee
- Gehe zum letzten Beitrag Unterboden Restaurierung Galaxie '64
- Gehe zum letzten Beitrag 351C - benötige Hilfe Parts
- Gehe zum letzten Beitrag 78er F150 4x4 400cui
Galaxie - Galaxie 500 - Galaxie 500 XL
-
Dude
- Beiträge: 259
- Registriert: 9. Jan 2018, 09:29
- Fuhrpark: Ford Mustang Fastback 1966, 4-Speed Toploader, A-Code
- Likes vergeben: 7 x
- Likes erhalten: 7 x
Hallo Max,
ein Galaxie ohne 500 ist mir nicht bekannt.
Die XLs waren die Sport Trim Variante der 500er.
Heißt floor shifter, bucket seats, door lights und entsprechende Embleme.
ein Galaxie ohne 500 ist mir nicht bekannt.
Die XLs waren die Sport Trim Variante der 500er.
Heißt floor shifter, bucket seats, door lights und entsprechende Embleme.
Michael
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
-
barrysheen7
- Beiträge: 97
- Registriert: 17. Mär 2018, 18:59
- Wohnort: Dinklage
- Fuhrpark: 1965 Ford Galaxie 500 2-Door Hardtop, 352 cui
1985 Audi 100 C3
Hallo,
beispielsweise hieß beim '65 Galaxie die einfachste Ausstattungsvariant "Custom" (vor allem zu erkennen an den Rückleuchten),
dann gab es den "normalen" 500 mit durchgehender Sitzbank und Wahlhebel am Lenkrad,
die XL Variante mit Einzelsitzen und Mittelkonsole (von außen am Schriftzug und an einem Chromemblem auf den Flanken zu erkennen).
Darüber gab es noch die "Nobelausstattung" LTD, die in diesem Jahr noch kein eigenständiges Modell bezeichnete, sondern lediglich eine gehobene Ausstattungsvariante. Der LTD hatte z.B. eine Armlehne hinten oder einen Ventilator für die Heckscheibe um Zigarettenqualm aus dem Auto zu befördern, auch wenn die Fenster geschlossen waren.
beispielsweise hieß beim '65 Galaxie die einfachste Ausstattungsvariant "Custom" (vor allem zu erkennen an den Rückleuchten),
dann gab es den "normalen" 500 mit durchgehender Sitzbank und Wahlhebel am Lenkrad,
die XL Variante mit Einzelsitzen und Mittelkonsole (von außen am Schriftzug und an einem Chromemblem auf den Flanken zu erkennen).
Darüber gab es noch die "Nobelausstattung" LTD, die in diesem Jahr noch kein eigenständiges Modell bezeichnete, sondern lediglich eine gehobene Ausstattungsvariante. Der LTD hatte z.B. eine Armlehne hinten oder einen Ventilator für die Heckscheibe um Zigarettenqualm aus dem Auto zu befördern, auch wenn die Fenster geschlossen waren.
- Dateianhänge
-
-
-
-
Sally67
- Beiträge: 2931
- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
- Wohnort: Nicht weit vom Dirk
- Fuhrpark: 67er Mustang Coupé,
351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 979 x
- Likes erhalten: 888 x
Hi Leute,
dank und sehr aufschlussreich
Gerne lese ich mehr über solche Details.
Hat die Zahl 500 ne Bedeutung? Oder ist das auch nur son Mytos wie beim 350er Shelby
Gruß und
dank und sehr aufschlussreich
Gerne lese ich mehr über solche Details.
Hat die Zahl 500 ne Bedeutung? Oder ist das auch nur son Mytos wie beim 350er Shelby
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
Martin mit Sally.
Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
-
barrysheen7
- Beiträge: 97
- Registriert: 17. Mär 2018, 18:59
- Wohnort: Dinklage
- Fuhrpark: 1965 Ford Galaxie 500 2-Door Hardtop, 352 cui
1985 Audi 100 C3
Wie? Ein '65 Galaxie kann nicht sportlich sein. In diesem Jahr errang Ned Jarrett (Nr. 11) mit so einem "Eimer" den ersten Rang bei der NASCAR GRAND NATIONAL SERIES.
- Dateianhänge
-
- image.jpeg (64.18 KiB) 3974 mal betrachtet
