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Frage zur Hinterachse
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Schraubaer
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Hm, C5AF hätte ich eher an einem Autolite4100 vermutet!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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immerfernweh
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Richtig! C5AF-12127-E stammt von einem FE mit Dampf. Hat aber an der Hinterachse nichts zu suchen. Ist vielleicht mal vom Verteiler abgefallen und der Schmodder an der Hinterachse hat es eingefangen.
Gruß Frank
Gruß Frank
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. (Jean Jacques Rousseau)
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. (Jean Jacques Rousseau)
was heißt stammt aus ein FE mit Dampf ? Mit freundlichen Grüßen Arne-
Schraubaer
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Eigentlich nix. Wurde an allen möglichen BB‘s verbaut.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Henk
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1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
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Dual Points mech advance only
Verbaut in:
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65 427 Ford Special 4v ST exc/trans.idn.
65-70 427 428 all Hi Performance
65-67 427 Hipo Ford Fairlane 4v,6v.8v
67 428 Shelby GT500
65-67 427 Cobra
Quelle MustangTek
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Gruß Heiko aka Henk
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Arne86
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Vielen Dank also werde ich dann eventuell ein 427 oder 428 cui Motor haben ?! Das C Mark hat der Motor oder sehe ich das verkehrt? Mit ein 4 Speed T10 Getiebe ? Mit freundlichen Grüßen Arne
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Henk
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Der Block dürfte ein 68er 428 sein.
Aber wenn die Kurbelwelle eine 2U, 2UA oder 3U Kennung hat, ist es eine 390er Kurbelwelle was aus dem 428er Block einen 406 Motor machen würde.
Das Getriebe ist eine close Ratio 28spline Toploader und mit der Kennung HEH-D und kommt es aus einem 64er Galaxie mit 390cui Motor.
Aber wenn die Kurbelwelle eine 2U, 2UA oder 3U Kennung hat, ist es eine 390er Kurbelwelle was aus dem 428er Block einen 406 Motor machen würde.
Das Getriebe ist eine close Ratio 28spline Toploader und mit der Kennung HEH-D und kommt es aus einem 64er Galaxie mit 390cui Motor.
Gruß Heiko aka Henk
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Schraubaer
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Hm, kenne nur C, oder D!
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