Hi Jörg,
was dabei?
https://www.nonpaints.com/de/vht-engine ... dose-288-c
Gruß und
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FORD 66 engine blue als Spray
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Sally67
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Re: FORD 66 engine blue als Spray
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
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- burnout
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Moin Jörg,
brauchst du denn einen bestimmten Hersteller? Die VHT-Lacke passen farblich ja nicht wirklich.
Ich habe in letzter Zeit immer das von Brunsi empfohlene Toyota Medium Blue 857 verwendet. Gibt's bei https://www.123lack.de als 1K oder 2K Variante.
brauchst du denn einen bestimmten Hersteller? Die VHT-Lacke passen farblich ja nicht wirklich.
Ich habe in letzter Zeit immer das von Brunsi empfohlene Toyota Medium Blue 857 verwendet. Gibt's bei https://www.123lack.de als 1K oder 2K Variante.
- achimsabi
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Servus,
folgenden Lack hab ich für meinen 66er gekauft:
https://www.123lack.de/2k-spruehdose-to ... -glaenzend
Artikelnummer: 2Y90-01TOY857
Lack wird als passend im anderen Forum empfohlen.
LG Achim
folgenden Lack hab ich für meinen 66er gekauft:
https://www.123lack.de/2k-spruehdose-to ... -glaenzend
Artikelnummer: 2Y90-01TOY857
Lack wird als passend im anderen Forum empfohlen.
LG Achim
- Twilight
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Mal dazu eine kleine Zwischenfrage wenn es ok ist...
Da Du das Thema gerade ansprichst:
Sind denn die 2K Lacke für die Lackierung der Motoren nicht geeigneter als 1K Lacke?
Die VHT Lacke werden ja als 1K Lacke angeboten, 2K Lacke haben ja den Härter als Bestandteil bereits enthalten...
Da Du das Thema gerade ansprichst:
Sind denn die 2K Lacke für die Lackierung der Motoren nicht geeigneter als 1K Lacke?
Die VHT Lacke werden ja als 1K Lacke angeboten, 2K Lacke haben ja den Härter als Bestandteil bereits enthalten...
Viele Grüße
Alex

Alex

- Braunschweiger
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Ich habe das angesprochene Medium Blue schon länger auf meinen Motor drauf, das funktioniert schon.
Das ist die Ansaugbrücke davon, jetzt im Winter runtergebaut.
Gruß Harald
Das ist die Ansaugbrücke davon, jetzt im Winter runtergebaut.
Gruß Harald
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rustang
hi,
soviel wie ich mitbekommen habe verhält sich das wie folgt:
1K lacke trocknen physikalisch durch verdunstung der lösemittel.
2K lacke trocknen chemisch durch die reaktion mit dem härter.
das bindemittel bei 1k lack lässt sich immer wieder anlösen,
d.h. der prozess ist reversibel. beim 2k lack jedoch nicht reversibel
und somit beständiger.
gruß,
christian
- achimsabi
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Naja, deswegen schickte ich dir ja auch den Link zu einem 2K-Lack direkt aus der Spraydose....
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☺