F1 1950 Motor- & Getriebeabdichten

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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setra
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F1 1950 Motor- & Getriebeabdichten

Beitrag von setra » 10. Apr 2023, 18:41

Hallo zusammen
Ich trage mich mit dem Gedanken einen F1 Pickup Baujar 1950 Flathead V8 (Canada make) zu
kaufen.
Jedoch müsste die Motoroelwanne speziell vorne beim Kurbelwellenpulley und das 3 Ganggetriebe
vorne und hinten neu abgedichtet werden.
Leider kann ich den zeitlichen Aufwand und die evtl. Schwierigkeit nicht abschätzen und wäre um
eine Einschätzung diesbezüglich äusserst dankbar für die Entscheidungsfindung.

Vielen Dank

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burnout
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Beitrag von burnout » 12. Apr 2023, 13:19

Hallo Martin, ich hole den Beitrag nach Deiner Vorstellung mal fix hoch, dann sieht ihn vielleicht einer der Flathead-Kenner.
Gruß
Christian

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 13. Apr 2023, 11:03

Zeitaufwand in Eigenregie, oder Werkstatt? Hast Du eine Hebebühne, Motorkran, Faulenzer zum Getriebeausbau?
Zeit/Kosten in einer Werkstatt? Wichtiger, erstmal eine kundige finden!
Kleckert da und dort, Zeitaufwand so pauschal nicht möglich, ohne genau zu wissen wodurch genau!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

setra
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Beitrag von setra » 18. Apr 2023, 17:15

Hallo und Danke für die Antwort.
Ja, ist in Eigenregie da die entsprechende Infrastruktur vorhanden ist.

Martin

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bernd61hd
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Beitrag von bernd61hd » 19. Apr 2023, 19:56

Hallo, ich habe Grad das Getriebe vom 49' auseinander. Dichtungen bekommst du bei Carpender und Co. Ölwanne Dichtungen auch. Ist kein Hexenwerk. Aber wenn du anfängst, kommt nacheinander mehr Sachen. .
Grüsse Bernd 61 HD
Richtige Autos haben 8 Zylinder, alles andere sind Keksdosen........

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