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Servus miteinander!

Wie ist das denn so? Es gibt doch für alle möglichen Dichtungen an unseren alten Kisten verschiedene Lösungen. Kork, Gummi etc....aber was taugt an welcher Stelle was? Welcher Hersteller hat vielleicht eine moderne wirklich funktionierende Lösung und wo bekommt man die?

Wie ist es z.B. mit den Krümmerdichtungen für die FE Motoren? Gibt es da nicht irgendeine neue Komposit-Dichtung oder so die wirklich dicht hält und keine Probleme mehr macht? Irgendwie meine ich da mal was irgendwo gelesen oder gesehen zu haben.

Ich hoffe da jetzt keinen Glaubenskrieg zwischen "Kork reicht vollkommen" und "modern" loszutreten.
Aber vielleicht könnte man hier mal ein bisschen von euch allen (oder zumindest vielen?) das Wissen und die gemachten Erfahrungen mit diversen Dichtungen der verschiedensten Hersteller sammeln?

Mich interessieren vor allem FE Dichtungen aber ich würde sagen für so eine kleine "Dichtungs-Enzyklopädie" ist doch jeder Motor willkommen.

Oder ist das Ganze eine doofe Idee?

Für deinen FE empfehle ich Remflex RFL-3008 Krümmer Dichtungen!

Sämtliche Dichtungen für den FE gibt es hier:

http://www.northernautoparts.com/

Einige hat auch Rockauto:

https://www.rockauto.com/de/catalog/

Von Deitsch-Dealern rate ich ab, da zu teuer, ewige Versandzeiten, meist falsch und kein Umtausch/Rücknahme möglich.

Die Qualtität der Dichtungen ist bei allen gleich, da nachproduziert und entweder aus China,Mexico, Taiwan oder sonstwoher. Preislich gibt es Unterschiede und da sollte man vergleichen. Made in USA gibts in ganz neu wohl kaum mehr.....

Ich meine aber nicht nur Qualitätsunterschiede sondern auch Unterschiede in der "Technologie" der Dichtung an sich also Material, Aufbau etc. Da gibt es doch bestimmt Zeug das besser funktioniert als anderes.

@Henk
Danke! Das klingt schonmal ganz gut! Hast du evtl. auch Erfahrung mit Mr. Gasket Ultra Seal Krümmerdichtungen? Taugen die vielleicht auch was? Kann vielleicht nicht schaden ein oder zwei Alternativen zu haben, falls man eine nicht vernünftig auftreiben kann.

Wie ist es denn mit den Intake-Dichtungen? Nehmt ihr vorne und hinten diese Kork-Streifen oder vielleicht sogar nur Dichtmasse? Habe ich glaube ich MTOD´s Freiburger mal so machen sehen und mich gefragt: Top oder Flop?

Ich will eine Arbeit einfach nicht (mehr ) zweimal machen müssen, nur weil ich das falsche Material gewählt habe...

Henk hat geschrieben: ↑

17. Jun 2018, 10:26

Für deinen FE empfehle ich Remflex RFL-3008 Krümmer Dichtungen!

Also ich bin jetzt deinem Rat gefolgt und habe mir die Remflex geholt. Das ist schon ein ordentlicher Unterschied.





Aber ist es normal, dass die alten Dichtungen zu klein für meine Auslässe waren oder hat meine letzte Werkstatt gepfuscht?



Mit dem richtigen Drehmoment angezogen quetschen sie sich echt ganz schön zusammen. Ich hoffe mal, das Werbeversprechen stimmt und ich brauche nie wieder neue Krümmerdichtungen.

Bei Remflex direkt kosten sie 49,99$ + 140,-$ Shipping, bei Ebay.com, Summit, Amazon.com um die 80€ bis zu meiner Haustür. Hier habe ich sie dann bei KTS für ca. 58€ inkl. Versand gefunden. Am morgen bestellt, am nächsten Tag angekommen.

So nun die nächste Baustelle:

Welche Ölwannendichtung empfehlt ihr?

Ich habe bisher die beste Erfahrung mit einteiligen Gummidichtungen gemacht. Silikon schmiere ich dennoch drauf, vor allem in die Ecken mit den Rundungen. Im schlimmsten Fall kann man die auch nochmal verwenden.