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Dann kannst du ja auch den Radbremszylinder checken. Auf den Bildern in Deinem Shop manual siehst Du aber auch eine trommel mit 4 Befestigungen auf der Ankerplatte.
Hast du eigentlich bei der HA die Emergency Link Platte und Spring verbaut? Gehört auch zur Bremse.

Galaxian hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 12:51

Dann kannst du ja auch den Radbremszylinder checken. Auf den Bildern in Deinem Shop manual siehst Du aber auch eine trommel mit 4 Befestigungen auf der Ankerplatte.
Hast du eigentlich bei der HA die Emergency Link Platte und Spring verbaut? Gehört auch zur Bremse.

Den Radbremszylinder habe ich so gut wie möglich auf Gängigkeit links/rechts geprüft, geht, wenn auch schwer mit der Hand.

Mit den Bremsbackenbefestigungen lass ich bis auf weiteres so.

Ich hatte ein Bild von einer hinteren Bremse eingestellt, hoffe da fehlt nix, funktioniert jedenfalls, im Buch sieht es auch so aus.

Häng' die unteren Federn richtig ein, neue Grundeinstellung, schöne Strecke rückwärts einbremsen, ab zur Nachprüfung!
Wenn die automatische Nachstellung dadurch eine Zeitlang nicht richtig funzte, können ungleichen Werte daher herrühren.

Galaxian hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 11:11

Ich gehe von Motorisierung aus. Grosse Motoren 4 Festsetzer. Kleinere nur zwei..60-91344-1.jpg

mein 427er Galaxie hat je Backe auch nur einen ?

Schraubaer hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 13:21

Häng' die unteren Federn richtig ein, neue Grundeinstellung, schöne Strecke rückwärts einbremsen, ab zur Nachprüfung!
Wenn die automatische Nachstellung dadurch eine Zeitlang nicht richtig funzte, können ungleichen Werte daher herrühren.

Genau so, werde beide Seiten best möglich in Ordnung bringen und dann nochmal auf die Rolle.
Sollte es dann immer noch nicht passen kann ich das ausschließen und weiter erneuern und probieren

FEtischist hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 13:25

Galaxian hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 11:11

Ich gehe von Motorisierung aus. Grosse Motoren 4 Festsetzer. Kleinere nur zwei..60-91344-1.jpg

mein 427er Galaxie hat je Backe auch nur einen ?

Würde mich mal interessieren was das soll und du hast doch die höchste Ausbaustufe

@all ich habe mal meinen Brieffreund aus dem canadischen Ford Forum angeschrieben. Der weiss vielleicht warum es Bilder von Ankerplatten mit 4 hold down clamps gibt und manche mit zwei.....!!??

"Re drum shoes hold down clamps. Yes, some cars only two, some four. Usually smaller cars only two. But I've always known full size Ford products with 4.


Emergency link plate. Yes that link spring required to keep plate in place and from rattling."

Mein Freund aus Canada schrieb mir das....

Galaxian hat geschrieben: ↑

6. Jul 2024, 20:04

"Re drum shoes hold down clamps. Yes, some cars only two, some four. Usually smaller cars only two. But I've always known full size Ford products with 4.


Emergency link plate. Yes that link spring required to keep plate in place and from rattling."

Mein Freund aus Canada schrieb mir das....

Also keiner weiß genaues warum mals 2 oder 4 Befestigungen, ausser Ford
Jedenfalls nichts besorgniserregendes

Bezüglich der Emergency link plate,
Ich reim mir das mal zusammen, geht es um die Feder auf der Verbindung zwischen den Bremsbacken für die Handbremse ??