Benzinpumpenleitung mit Verschraubung

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Parklane
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Benzinpumpenleitung mit Verschraubung

Beitrag von Parklane » 6. Mai 2021, 17:42

Hallo Leute, frage mal wieder in die Runde, gibt es vielleicht Leitungen vorgefertigt mit Verschraubung an der Benzinpumpe?
Aussendurchmesser der Leitung ca.8mm, Gewinde der Verschraubung weiss ich nicht 🤔
Eine Info wäre super 👍
Gruß Dirk 🙋‍♂️
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 6. Mai 2021, 18:24

Klar gibt es die vorgefertigt und Läden, die soviele haben, daß sie die verkaufen müssen! :geek:
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Parklane
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Beitrag von Parklane » 6. Mai 2021, 20:06

Schraubaer hat geschrieben:
6. Mai 2021, 18:24
Klar gibt es die vorgefertigt und Läden, die soviele haben, daß sie die verkaufen müssen! :geek:
Na dann 💁‍♂️
Vielen Dank

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Beitrag von osi-v8 » 6. Mai 2021, 21:35

Für meinen 390er FE hatte ich mir diese hier aus Edelstahl von Summit besorgt:

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Fuel lines, pump to carburetor
Gruß
Carsten

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Beitrag von Parklane » 6. Mai 2021, 21:48

osi-v8 hat geschrieben:
6. Mai 2021, 21:35
Für meinen 390er FE hatte ich mir diese hier aus Edelstahl von Summit besorgt:

RSD-GPC6501S

Fuel lines, pump to carburetor
Super, vielen Dank für die Info 👍👍
Gruß Dirk

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Ranchero78
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Beitrag von Ranchero78 » 6. Mai 2021, 22:59

Ich würde die olle Leitung ganz wegmachen und wie auf der einen Seite so ein Einschraubfitting rein und dann einen Schlauch hochlegen zum Vergaser. Der heizt sich auch nicht so auf wie das Metalrohr. :)
So Fittinge gibs bei KTS zb.
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MFG Alex

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Beitrag von Parklane » 6. Mai 2021, 23:15

Ranchero78 hat geschrieben:
6. Mai 2021, 22:59
Ich würde die olle Leitung ganz wegmachen und wie auf der einen Seite so ein Einschraubfitting rein und dann einen Schlauch hochlegen zum Vergaser. Der heizt sich auch nicht so auf wie das Metalrohr. :)
So Fittinge gibs bei KTS zb.
Ist mir zu einfach ganz weg zu machen 😉
Grundsätzlich finde ich das schon gut mit der Metallleitung, hätte das am liebsten komplett bis zu beiden Anschlüssen am Vergaser, sieht einfach aufgeräumter aus 👌
Benzinschläuche sind mir eh in dem Bereich vom Motor nicht geheuer wegen den Temperaturen 🙄

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Beitrag von Schraubaer » 7. Mai 2021, 08:25

Je nach Geschmack sieht das natürlich besser aus. Aber hat gegenüber eines Schlauches nur Nachteile! Zum einen mehr Verbindungen die dicht gehalten werden müssen, Temperaturnachteile für den heutigen Kraftstoff und Vibrationsübertragung, die die Blasenbildung unterstützt. Die Optik läßt sich ja z.B. mit Stahlflexvarianten entschärfen!?
Die magere Verfügbarkeit ist ja auch ein Spiegelbild der Nachfrage!
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Beitrag von Ranchero78 » 7. Mai 2021, 12:27

So sehe ich das auch der Schlauch ist keinesfalls schlechter :)
Und mit der Dampfblasenbildung da kann ich ein Lied von singen .

Jetzt musst du entscheiden :)
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Beitrag von Parklane » 7. Mai 2021, 12:59

Ranchero78 hat geschrieben:
7. Mai 2021, 12:27
So sehe ich das auch der Schlauch ist keinesfalls schlechter :)
Und mit der Dampfblasenbildung da kann ich ein Lied von singen .

Jetzt musst du entscheiden :)
So wie es jetzt gewesen ist, hat es die letzten 10 Jahre keine Probleme gemacht 💁‍♂️
Wollte nur eine neue Leitung aus optischen gründen, wenn man schon mal dabei ist den ganzen Kram zu zerlegen.
Simmerring Steuergehäuse ist wieder hinüber ☹
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