Asimetrische Stoßdämpfer

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Sally67
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Asimetrische Stoßdämpfer

Beitrag von Sally67 » 10. Jan 2020, 13:56

Hi Leute,
nur mal so zum Verständnis.
Wurden die Stoßdämpfer asimetrisch befestigt?
ca.Bild 22

https://www.geevers.nl/de/angebot/ford- ... =&cl=&sort
Gruß und
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 10. Jan 2020, 14:03

Das meinst'e?
image.jpeg
image.jpeg (60.69 KiB) 2176 mal betrachtet
Ja, wurde bei den grossen BB's ab 69 so gemacht!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 10. Jan 2020, 14:22

Hi Heiner,
jepp das meinte ich und danke für die schnelle Antwort.
Hatte das n bestimmten Grund?
Ähnlich wie bei den fetten Mopars mit unterschiedlichen Blattfedern?
Gruß und
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Beitrag von Schraubaer » 10. Jan 2020, 15:09

Ähnlicher Versuch.
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tody
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Beitrag von tody » 10. Jan 2020, 15:27

werden dann "staggered shocks" genannt und sind ab 69/70 eingeführt worden. erst bei den dicken motoren, später sogar bei den kleinwagen. der maverick hatte 69 noch eine normale anordnung, ab 71 dann staggered shocks. sollte wohl den wheel hop verringern.
Gruß,
Thomas

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Beitrag von Sally67 » 10. Jan 2020, 15:31

:idea: Danke!
Gruß und
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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 11. Jan 2020, 10:44

Die staggered rear shocks sind ab 1969 eingeführt worden um wheel hop zu verhindern. Sie kamen zum Einsatz ab 351c 4v Motorisierungen. Bei den 71-73 mustangs weiss ich das 100% da ich in der Garage 4 davon stehen habe. Das 302 cabrio und der 73 mach1 mit 351 2v haben normale shocks. Der boss und der 71 mach 1 mit 351c 4v haben die staggered shock drinnen.

Lg abudi

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Beitrag von Sally67 » 11. Jan 2020, 11:06

Hi Abudi,
besten Dank auch Dir für die Info!
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