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400er Motor Vergaserprobleme?
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Hafenmeister
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400er Motor Vergaserprobleme?
Moin Freunde , mein LTD läuft nicht so zuverlässig wie er sollte. Hab den Zündverteiler erneuert und dann ging es 300 km Langstrecke ganz gut bis er Fehlzündungen bekam und ausging.... hat jemand Erfahrung mit dem Motor oder dem 351er? Gruß, Toni
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Schraubaer
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Was für'n Verteiler, elektronischer Unterbrecher?
Wieso Vergaser, welcher?
Wieso Vergaser, welcher?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Schraubaer
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Weißt' das nicht?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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JoMo75
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Sein Beitrag war ja von gestern Abend.
Vielleicht isser ja am buckeln ... ich bin auch nicht ständig online.
Zum Thema:
Mich würde eher mehr Info zu den Symptomen interessieren.
Oder was sonst noch alles gemacht wurde.
Ein Verteiler-Tausch wäre jetzt nicht zwingend meine erste Wahl, wenn was nicht richtig funzt.
Vielleicht isser ja am buckeln ... ich bin auch nicht ständig online.
Zum Thema:
Mich würde eher mehr Info zu den Symptomen interessieren.
Oder was sonst noch alles gemacht wurde.
Ein Verteiler-Tausch wäre jetzt nicht zwingend meine erste Wahl, wenn was nicht richtig funzt.
Schönen Gruß,
Jo
Jo
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Schraubaer
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25. Mai 2020, 09:03
Zum gucken hat's noch gereicht.
Aber, dann sind Antworten wohl nicht so dringend.
Ich kann mich auch damit zurück halten. Besonders, wenn eine Vorstellung unwichtig scheint.
25. Mai 2020, 09:03
Zum gucken hat's noch gereicht.
Aber, dann sind Antworten wohl nicht so dringend.
Ich kann mich auch damit zurück halten. Besonders, wenn eine Vorstellung unwichtig scheint.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Hafenmeister
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Moin , hab nen 2100er Vergaser und normalen Zündeverteiler mit Finger . Könnt ihr mir sagen wie man den einstellt auf mager oder fett? Danke
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Henk
- Moderator
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1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1065 x
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"Normaler" Zündverteiler hieße in diesem Fall also noch Kontaktzündung.
Das der Verteiler neu gekommen ist, und vermutlich nicht eingestellt wurde, tippe ich auf verbrannte Kontakte.
Jedenfalls würde es mich wundern wenn es überhaupt etwas mit dem Vergaser zu tun hat.
Da sich der @Hafenmeister Toni bis jetzt einer Vorstellung verweigert hat, ist es schwer abzuschätzen wie sein Wissensstand mitUS Altblech ist.
Das der Verteiler neu gekommen ist, und vermutlich nicht eingestellt wurde, tippe ich auf verbrannte Kontakte.
Jedenfalls würde es mich wundern wenn es überhaupt etwas mit dem Vergaser zu tun hat.
Da sich der @Hafenmeister Toni bis jetzt einer Vorstellung verweigert hat, ist es schwer abzuschätzen wie sein Wissensstand mitUS Altblech ist.
Gruß Heiko aka Henk
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canadian_red_maple_leaf
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Die leerlaufeinstellschrauben befinden sich am vergaserfuss vorne. Wenn man die schrauben rausdreht wird er fetter und rein geht er auf mager. Das bezieht sich natürlich nur auf den leerlauf.Hafenmeister hat geschrieben: ↑29. Mai 2020, 05:13Moin , hab nen 2100er Vergaser und normalen Zündeverteiler mit Finger . Könnt ihr mir sagen wie man den einstellt auf mager oder fett? Danke
Ich würde an deiner stelle mal auf eine kontaktlose Zündung umbauen...pertronix 1 zum Beispiel.
Wenn du dann noch immer Probleme hast könnte es die steuerkette sein. Das beim 400 motor ist eine größere Operation.
Lg Abudi
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Hafenmeister
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Danke erstmal an alle . Hab das ganze Zündsystem gecheckt und alle Kontakte sind sauber. Hab gestern die beiden Idle Schrauben gleichmäßig 3,5 Umdrehungen rausgedreht und er lief ganz gut . Was ich noch machen werde ist den Unterdruck prüfen. Gruß und Danke!
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