Hallo zusammen,
war eine Weile nicht hier bzw. habe nur immer mal wieder reingelesen da ich derzeit keinen Ford habe. Allerdings ist es nun so dass ich über einen Wagen gestolpert bin und mir den morgen oder übermorgen anschaue.
F250 (Single Cab) von 1986 (mit 351er). Laut niederländischem Verkäufer verzzollt und versteuert.
1. Frage: Was brauch ich an Papieren bzw. muss ich kontrollieren bevor ich den Wagen mitnehme?
2. Frage (sekundär, falls ich den kaufe habe ich ja Zeit...): Umrüstungs- und Zulassungaaufwand?
(mir ist klar dass ich die Infos vermutlich im Forum finde. Aber bezüglich der 1. Frage ist es etwas zeitkritisch, daher bitte ich um Rücksicht (-: )
Danke imVoraus!
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Pick Up: Bereits in die NL importiert. Was brauche ich an Papier??
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Vincentvega
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Pick Up: Bereits in die NL importiert. Was brauche ich an Papier??
Zuletzt geändert von Vincentvega am 2. Jan 2020, 21:00, insgesamt 1-mal geändert.
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burnout
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Hi Björn,
die Verzollungspapiere musst Du haben, den Title und ich würde einen Kaufvertrag machen oder eine Rechnung vom Händler ausstellen lassen. Das müsste es eigentlich gewesen sein.
Punkt zwei wäre nur die Umrüstung der Lichtanlage, Warnblinker hat er ja...
die Verzollungspapiere musst Du haben, den Title und ich würde einen Kaufvertrag machen oder eine Rechnung vom Händler ausstellen lassen. Das müsste es eigentlich gewesen sein.
Punkt zwei wäre nur die Umrüstung der Lichtanlage, Warnblinker hat er ja...
Gruß
Christian
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Christian
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428CJ
68er F250 mit einem Windsor Motor?
Was es alles gibt....
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Vincentvega
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Oh. Entschuldigt. Fehlerteufel: Fahrzeug ist von 1986. Upsi.
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derschwabe
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Cool, noch ein Bullnose Gen. 7 Truck.-
GT72
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Hallo Björn,
wenn der Wagen nicht schon in den Niederlanden zugelassen ist, sollten die von Christian genannten Papiere genügen.
Ich hab meinen 69er F-250 auch aus Holland. Er war dort aber bereits schon zugelassen als ich ihn kaufte.
wenn der Wagen nicht schon in den Niederlanden zugelassen ist, sollten die von Christian genannten Papiere genügen.
Ich hab meinen 69er F-250 auch aus Holland. Er war dort aber bereits schon zugelassen als ich ihn kaufte.
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Henk
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Verdammt, werden die Bullnose Trucks nun auch zu inflationären Jupikarren? 
Gruß Heiko aka Henk
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Braunschweiger
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Ha, noch ein wenig und ihr löst den Mustang ab
Gruß Harald
Gruß Harald
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rustang
hi,Vincentvega hat geschrieben: ↑2. Jan 2020, 18:02Laut niederländischem Verkäufer verzzollt und versteuert.
wenn der wagen frisch importiert wurde und noch keine zulassung hat:
lass dir auf jeden fall die zoll und die steuerunterlagen vorlegen.
beim vertrag mit dem verkäufer darauf achten das du den wagen nicht als unternehmer erwirbst
und/oder entsprechend die einfuhrumsatzsteuer ausgewiesen ist.
einfuhrumsatzsteuer wird dort fällig wo der wagen wirklich in den verkehr gebracht wird.
falls der verkäufer den wagen über ein zollwarenlager importiert hat wurden auch noch keine
einfuhrumsatzsteuer gezahlt, dann wird der vermeintlich günstige kauf um einiges teurer.
gruß,
christian
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Vincentvega
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Danke bis hierher.
Heute um 12 war Besichtigungstermin. Geld hatte ich schon auf Tasche. Aber ne halbe Stunde vor Abfahrt schrieb mir der Verkäufer das der waren verkauft ist. Schade drum aber natürlich in ordnung. War fast zu erwarten weil das Fahrzeug recht günstig war. Insgesamt war die Anzeige keine drei Tage online.
Es kommt die nächste Möglichkeit...
Heute um 12 war Besichtigungstermin. Geld hatte ich schon auf Tasche. Aber ne halbe Stunde vor Abfahrt schrieb mir der Verkäufer das der waren verkauft ist. Schade drum aber natürlich in ordnung. War fast zu erwarten weil das Fahrzeug recht günstig war. Insgesamt war die Anzeige keine drei Tage online.
Es kommt die nächste Möglichkeit...