Aber cooler und seltener Fund!-
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Aus dem Schrottcontainer gerettet
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burnout
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Verbrauch 24 l, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h. Hätte die DDR den weiter gebaut, wäre sie bei dem Verbrauch noch schneller Pleite gewesen 
Aber cooler und seltener Fund!
Aber cooler und seltener Fund!Gruß
Christian
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Christian
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429CS
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In welcher Armee dieses Planeten haben jemals Kraftstoffkosten eine Rolle gespielt? 
Und was MUNGA und UNIMOG 404S so weggeputzt haben ist auch legendär. Lass ma, der HORCH war Klasse. Er hat neben zuschaltbarem Allrad, Untersetzung, zuschaltbare Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse (!) und eine rundum Drehstabfederung mit Einzelradaufhängung. Motorisiert ist er mit einem 75 PS starken 2,4 Liter Reihen-6-Zylinder (Benziner). Höchstgeschwindigkeit 95 Km/h, Steigfähigkeit 65%, Watfähigkeit 60cm. Dagegen war sein verordneter Nachfolger aus UdSSR nur blaß.
Howauchever - ist Geschichte.
Und was MUNGA und UNIMOG 404S so weggeputzt haben ist auch legendär. Lass ma, der HORCH war Klasse. Er hat neben zuschaltbarem Allrad, Untersetzung, zuschaltbare Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse (!) und eine rundum Drehstabfederung mit Einzelradaufhängung. Motorisiert ist er mit einem 75 PS starken 2,4 Liter Reihen-6-Zylinder (Benziner). Höchstgeschwindigkeit 95 Km/h, Steigfähigkeit 65%, Watfähigkeit 60cm. Dagegen war sein verordneter Nachfolger aus UdSSR nur blaß.
Howauchever - ist Geschichte.
mit allerbesten Schraubärgrüssen
Roland
Roland
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Schraubaer
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Ostalgie? 
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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428CJ
Ural 6x6 mit Panzerwerkstatt-LAK, Seilwinde, Aufbaukran und 10.5L MTU (oderDeutz..weiss es nicht mehr) Diesel V8....wegen Platzmangel und wegen kein Führerschein für 8 mille verkloppt..heute wäre das Teil um die 20 wert
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Sally67
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Kann ich bestätigen.429CS hat geschrieben: ↑16. Jul 2020, 07:41In welcher Armee dieses Planeten haben jemals Kraftstoffkosten eine Rolle gespielt?
Und was MUNGA und UNIMOG 404S so weggeputzt haben ist auch legendär. Lass ma, der HORCH war Klasse. Er hat neben zuschaltbarem Allrad, Untersetzung, zuschaltbare Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse (!) und eine rundum Drehstabfederung mit Einzelradaufhängung. Motorisiert ist er mit einem 75 PS starken 2,4 Liter Reihen-6-Zylinder (Benziner). Höchstgeschwindigkeit 95 Km/h, Steigfähigkeit 65%, Watfähigkeit 60cm. Dagegen war sein verordneter Nachfolger aus UdSSR nur blaß.
Howauchever - ist Geschichte.
Ich hab den 404er Unimog mit Plane und Spriegel als Funker 12 Monate bewegt
Spritverbrauch Straße ca. 20l, Gelände auf 100 Km hochgerechnet fast 40 l.
Normalbenzin wohlgemerkt und immer Kannisterbetankung!
FmKp 880 Bad Bergzabern
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
Martin mit Sally.
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Schraubaer
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Ich auch, kann ich bestätigen, FmAKp 1/6. Hat aber tierisch Bock gemacht, der Bolide!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Sally67
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Hi Heiner,
Spaß hatten wir auch,gerade im Gelände
Ist schon super wenn das Tanken den eigenen Geldbeutel nicht berührt
Gruß und
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
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428CJ
Beim Ural waren es 60L Diesel auf 100...Kollege hatte den Beziner da war es einfach: 1L Super / benzin / Wudka pro 1KM