FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo,

Hilft dieser Thread?

technikfragen-f14/startprobleme-wenn-warm-t2948.html

Hi Sebastian, klar, Sprit muss fließen! Aber die Chokeklappe sollte beim ersten Gaspedaltritt schließen und damit die Kaltstartautomatik aktiviert sein. (Angenommen es ist ein Gaser mit E-Choke.) Vielleicht hängt da etwas vom Gestängegeraffel; Chokeklappe etc. Michael, du hattest Recht, es war tats...

Ich finde die Flammen passen irgendwie zu dem Wagen. Bisschen 80er Style.

Weist du jetzt schon ob du die Lackierung selber machst?

Warum auch nicht. Schau dir die T1 und T2 Preise an...

Hi Sebastian, klar, Sprit muss fließen! Aber die Chokeklappe sollte beim ersten Gaspedaltritt schließen und damit die Kaltstartautomatik aktiviert sein. (Angenommen es ist ein Gaser mit E-Choke.) Vielleicht hängt da etwas vom Gestängegeraffel; Chokeklappe etc. Hallo Michael, die Klappe schließt! Ic...

Ich hab aktuell ein kleines Problem beim Kaltstart. Und zwar Pumpe ich 2-3 mal, Kiste geht kurz an stirbt aber so gut wie gleich wieder ab. Wenn ich das nochmal mache wirds besser, meistens kann ich Ihn dann beim zweiten mal spätestens beim dritten mal am Leben halten bzw. dann springt die Kalstarta...

Ich hatte das gleiche Problem wie Henk. Erst die Kabel zum Magnetschalter und Anlasser getauscht, letztens noch ein 2tes Massekabel vom Block zur Batterie gezogen. Es wurde minimal besser. Dann letztens den Mustang im Hof abgestellt und wollte nach ein paar Minuten in die Garage fahren. Schlüssel um...

charlyjoe hat geschrieben: ↑

7. Apr 2022, 19:44

Da kriegt aber eh jeder
Originalo einen Herzinfarkt!

Die sind schon nach Sichtung des Motorraums verstorben

Den Shaker würde ich nehmen