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Ja, ein schwarzes ... klar, da hättich ja auch drauf kommen können ;) Dachte mir nur es wird nicht besser wenn man das „System“ / die Fehler des Vorbesitzers einfach fortsetzt und versuche daher bei allem was dran zu tun ist wieder mehr Ordnung statt „Bastellösungen“ rein zu bringen. Werde dann noch...

Top, danke, damit wärs vermutlich auch schon geklärt
... muss dann nur mal schauen, wo die Rückholfeder jetzt fest gemacht ist, denn dassollte dann so ja nicht bleiben.
Viele Grüße und einen schönen Abend noch allen

Okay Heiner, danke, also mit Wollwaschmittel geht das wirklich? .... aber ein paar mal drüber wischen wird dann nicht helfen. Klingt also für meine Kabel nicht nach praktikabler Lösung ... schade. Klar würde ich mit Multimeter messen und dann aus dem Stecker ein Kabel wieder an den Ignitor "+" ansch...

... weiß zufällig jemand wofür das da sein sollte? Sieht so aus als ob man dort etwas einhängen (Cruise / Speed Control?) konnte?
Vielen Dank und noch eine schönen Abend

Hi Ulrich, vielen Dank für den guten Tipp. Ich schätze mal, dass das graue und nicht näher bezeichnete Kästchen bei mir das gleiche ist und es sich um den Lichtmaschinenregler handelt. IMG_9073.JPG Problem nun nur: alle Kabel gleich schwarz 😟 Ich denke ich werde den Stecker einfach mal abziehen, Zün...

Hey Patrick, das Video ist mal wieder top, Glückwunsch!👍 Da kann eigentlich nix mehr schief gehen. Ich such nur noch einen geschickten alternativen Anschluss für die 12V + im Motorraum - würde gerne das Kabel so kurz und versteckt wie möglich verlegen und nicht durch den ganzen Motorraum und bis unt...

Ok, also mit alter Zündspule alte Kabel beibehalten und von einem ACC 12V + Anschluss (gibt es dafür ne Idee welchen ich da im Motorraum am besten nehme?) direkt an den +Pol des Ignitors. Sein - Pol bleibt an der Zündspule, richtig? Auch das alte Kabel vom Zündschloss zur Zündspule bleibt dann übera...

Hallo zusammen, vielen Dank für die Tipps. Dann werde ich mir mal den Ignitor 1281 besorgen und in der einfachsten Variante einfach mit dem aktuellen Kondensator und Unterbrecherkontakt tauschen. Die Lösung mit dem ACC Schalter muss ich mir nochmal genauer anschauen. Hatte das Zündschloss noch nicht...

Klasse, danke, dann ist die Sache wohl klar und ich Wechsel auf elektronisch - sah im Netz nach keiner großen Sache aus den Kondensator und den Unterbrecher raus und das Pertronix rein zu bauen. Den Rest (Zündspule) würde ich alles original lassen - oder sollte man dann das Paket tauschen? Da alles ...

Hallo und frohe Ostern zusammen, bei mir ist der Unterbrecherkontakt (FE 352, 66er) praktisch runter.... kann ich den hier irgendwo neu bestellen? Habe nur Bosch Produkte gefunden ... Oder lohnt es sich dann am besten gleich auf Pertronix Ignitor zu wechseln? Freue mich auf Meinungen und Tipps. Viel...