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Danke für die schnelle Antwort. Das schaue ich mir am Wochenende genau an und berichte. Werde auch mal die Choke pull down Dose mit einer Vakuumpumpe testen. Wenn ich es richtig verstanden habe, soll diese nach dem Start die choke plate mit einem Abstand von .140 (3,5mm) öffnen? Genau, wenn der Mot...

Ein C80E-6015-A ist ein Cleveland-Gussblock und wurde Ende 1967 für 289 und 1968 und 1969 für ALLE 302 verwendet. Das habe ich jetzt mal im Netzt gefunden. 7L20 ......20 Dezember 1967 . Also ist es ein 289er mit anderen Köpfen Das weißt Du erst wenn Du die Ölwanne abbaust und die Nummer auf der Kur...

Andre-1 hat geschrieben: ↑

26. Feb 2025, 13:52

Ne leider nicht. Ich hab jetzt mal 66er bestellt. Nicht billig die kleinen Mistdinger.
Werde berichten....

Woran bemerkst Du die zu magere Verbrennung? Hast Du ein Problem beim fahren?

Gruß
Patrick

Die sind zwar federbelastet, müssen sich aber leicht drehen. Nein, wenn man die Tür schließt spannt sich eine Wickelfeder. Da muss sich nichts leicht drehen. Die Feder dient dazu die Tür leicht aufspringen zu lassen wenn man sie öffnet, damit das Schloß sicher aufgeht. Klar dürfen die Haken nicht i...

Moin zusammen, Ich hoffe ihr könnt mir bei einem Problem mit den Türschlössern helfen :) Einiges habe ich an meinen Mustang restauriert und nun sind die Türschlösser dran. Beide Türen müssen recht hart zuschlagen. Die Beifahrertür mehr als die Fahrertür. Die Fahrertür muss noch eingestellt werden. ...

Hi, wenn das Zahnrad an der Nockenwelle defekt ist hast du eine falsche Paarung zwischen Nockenwelle und Zündverteiler Zahnrad verwendet. Wahrscheinlich Zündverteiler mit Stahlritzel und Nockenwelle aus Guss. Meist sehen dann die ganzen Lager im Motor auch nicht mehr gut aus, die Späne drückt es ja ...

Also wenn der genannte Voltagregulator defekt wäre würde die Tankanzeige auch nicht funktionieren.....richtig? Dann werde ich wohl mal auf Spurensuche gehen wenn der Wagen wieder in der Garage steht Genau, alle 3 Instrumente hängen parallel an dem Spannungsregler der eine pulsierende Spannung irgen...

Ich dachte die Sensoren haben alle unterschiedliche Widerstandswerte......Dann muss ich der Sache mal auf den Grund gehen warum die Anzeige nicht funktioniert. Angeschlossen ist sie auf jeden Fall. Ich muss eh mal dabei da der Tacho nach dem wechseln der Blinkerkonrtroollleuchten nicht mehr so rich...

Mein F250 ist bei solchen Temperaturen wie jetzt auch fast nie wirklich warm geworden. Der Kühler hat ja doch echt ne Menge Fläche. Lg Chris Hi Chris, genau um das zu regeln ist ein Thermostat eingebaut. Das Thermostat macht ja nicht digital auf und zu, sondern regelt den Durchfluß um die aufgedruc...

Ich würde die Stelle auf Stoß schweißen. Die Gefahr von Wassereintritt / Feuchtigkeit zwischen den Blechen ist nicht vorhanden und es besteht nicht die Gefahr das es nach ein paar Jahren reißt. Klar gehört da etwas Erfahrung dazu, aber gerade bei einer Rundung ist das nicht so kompliziert, da die Ge...