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Schraubaer hat geschrieben: ↑

18. Mai 2024, 15:53

Neue Trommeln häufig auch krumm und müssen ausgedreht werden.

Nicht nur das, die meisten sogar gewuchtet.... das taugt meist nich mehr viel das Zeug

Dann nutze ABER GAAAAAANZ VORSICHTIG die automatische Nachstellung. Räder frei laufen lassen und auf einem Gelände mit viel Platz rückwärts fahren und bremsen.... Natürlich alles erst nach dem entlüften!!!! Hast du die Auflagen der Bremsbeläge geprüft? Kein Grad auf den Ankerplatten? Eventuell glatt...

Die automatische Nachstellung eventuell zurückstellen?!?

Mit einem kleinen Schraubendreher den Hebel nach vorn drücken und das Zahnrad mit einem zweiten Schlitzschraubendreher zurückstellen.

Hallo und schönes Projekt 👍🏻 Wenn man den Frame Off Nut&Bolt macht, ist das realistisch viel Arbeit. Je höher der Anspruch und wie das Endergebnis werden soll, desto länger der Aufbau. Außer du machst wirklich alles selbst, hast Freizeit ohne Ende und alles zur freien Verfügung was du so brauchst. ...

Bei mir zeigt er an, ich hätte WhatsApp nicht installiert....

Schraubaer hat geschrieben: ↑

13. Mai 2024, 17:39

Heftig ge(ver)braucht der Trecker!
Viel Arbeit!

....sehr viel Arbeit.......

cash666 hat geschrieben: ↑

7. Mai 2024, 22:11

Ich denke das es hier nicht um das Standlicht geht sondern das der Blinker vorn „stehen bleibt“ wenn man auf die Bremse tritt bei eingeschaltetem Warnblinker.

"Zur Info bei mir ist das Standlicht über Blinker noch aktiv, kann ich für den TÜV aber abklemmen ."

........

Beim Mustang kommt am Standlicht/Blinker zwei Kabel auf einem Doppelstecker an. Die werden einfach getrennt und nur auf einem Stecker zusammen gesteckt und zwar der vom Blinker. Auf den anderen kannst du dann ein Kabel mit Stecker machen und zum Standlicht im Scheinwerfer führen. Das löst noch nicht...

grautier hat geschrieben: ↑

7. Mai 2024, 18:54

Danke Markus,

Scheibe war bei unserem nur in Silikon gelegt, keine Gummidichtung vorh.

"Silikon"?????..... oder Butyl????