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Roja hat geschrieben: ↑

18. Mai 2024, 18:25

Hihi das sind 470 km von Leipzig
entfernt ich glaub das wird nix

Schon mal was von Paketdienst gehört?.... Bastian seine Werkstatt ist nochmal 80km weiter entfernt

Kein Grad auf den Ankerplatten? Eventuell glatt schleifen!! Ich hab meine Backing Plates hinten aufschweißen müssen. Mit Schleifen wäre von der Fläche nix mehr übrig gewesen. :lol: Das Gleiche darf ich die Tage noch vorne erledigen. :) Da is schon einiges an Material..... aber ich denke beim nächst...

Kollege hat mir gesagt, das die das genauso machen, wie Bastian das beschrieben hat....

Bremsen Blume GmbH
02058 3189 https://g.co/kgs/ehfGzwp

Der hat da 2 Paar hingebracht.....Ergebnis kenne ich noch nicht.

Schraubaer hat geschrieben: ↑

18. Mai 2024, 15:53

Neue Trommeln häufig auch krumm und müssen ausgedreht werden.

Nicht nur das, die meisten sogar gewuchtet.... das taugt meist nich mehr viel das Zeug

Dann nutze ABER GAAAAAANZ VORSICHTIG die automatische Nachstellung. Räder frei laufen lassen und auf einem Gelände mit viel Platz rückwärts fahren und bremsen.... Natürlich alles erst nach dem entlüften!!!! Hast du die Auflagen der Bremsbeläge geprüft? Kein Grad auf den Ankerplatten? Eventuell glatt...

Die automatische Nachstellung eventuell zurückstellen?!?

Mit einem kleinen Schraubendreher den Hebel nach vorn drücken und das Zahnrad mit einem zweiten Schlitzschraubendreher zurückstellen.

Hallo und schönes Projekt 👍🏻 Wenn man den Frame Off Nut&Bolt macht, ist das realistisch viel Arbeit. Je höher der Anspruch und wie das Endergebnis werden soll, desto länger der Aufbau. Außer du machst wirklich alles selbst, hast Freizeit ohne Ende und alles zur freien Verfügung was du so brauchst. ...

Bei mir zeigt er an, ich hätte WhatsApp nicht installiert....

Schraubaer hat geschrieben: ↑

13. Mai 2024, 17:39

Heftig ge(ver)braucht der Trecker!
Viel Arbeit!

....sehr viel Arbeit.......

cash666 hat geschrieben: ↑

7. Mai 2024, 22:11

Ich denke das es hier nicht um das Standlicht geht sondern das der Blinker vorn „stehen bleibt“ wenn man auf die Bremse tritt bei eingeschaltetem Warnblinker.

"Zur Info bei mir ist das Standlicht über Blinker noch aktiv, kann ich für den TÜV aber abklemmen ."

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