FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Wildlife hat geschrieben: ↑

12. Jan 2023, 19:44

Es läuft, wir wollen mit News aber noch ein wenig haushalten

Der Ralf ist total geknickt das das Auto wohl viel länger dauert als versprochen. 🥺
Hoffentlich wird’s bald fertig!

LG
Jörg

Ich hatte mal Cooper drauf, da sagte der TÜVi, das die zu breit für die Felgen sein. Hab dann bei Cooper nachgefragt und die hatten tatsächlich eine Freigabe!

Also hängt das wohl vom Hersteller ab was er als Felgenbreite definiert.

LG
Jörg

also empfiehlt der Veranstalter lieber mit einer Arche anzureisen?

Schraubaer hat geschrieben: ↑

26. Mai 2024, 20:47

Was sonst?
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Chinabrenner!
Damit hab ich mir die Stecker verkokelt!

Danke an alle !

LG
Jörg

Welche Kerzen bevorzugt ihr im FE?

Ich brauche welche für den 427er aber wie immer gibt das Web zuviel Auslegungsvarianten her...

Danke
Jörg

Alte originale yellow tops sind noch mit die besten. Die repros sind naja. Diese concours repro Kabel sind echter Müll. 🤣 Standard Motor products hat ganz gute bei günstigem Kurs. Moroso blue max spiral ist meine erste Wahl wenn es auch was mehr kosten darf hab die hier genommen. waren sehr schnell...

RalfR hat geschrieben: ↑

24. Mai 2024, 22:26

Haufen Kleinteile aufbauen nimmt echt Zeit in Anspruch

Brantho Kurrox 3in1 macht einen guten Eindruck.
Bin gespannt wie es trocken aussieht

Lässt sich aber irgendwie komisch spritzen.

Du machst keine halben Sachen!
Lecker

LG
Jörg

Bei DEM Bier kommen wir nicht !

Aber bei anderem Bier warscheinlich auch nicht…

Viel Spaß!

LG
Jörg

Ich hab uns „lowest resistance“ hipo FE 8,5 silicon mit Keramiksteckern gegönnt.
Die originalen Repros von Kevin Marti haben aus dem Kabel richtung Kopf gefeuert…
Bei einer ollen standard yellow Top Spule….

Läuft jetzt auch auf 8 Töppen…

Nabend!

Da war doch der Hinweis das man am FE 2 Zündkabel kreuzen soll wegen eventueller gegenseitigerBeeinflussung?

Aber wie war das genau?

🥺🥺🥺 hab mein Spickzettel verbummelt

LG und Danke
Jörg