FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich bekunde hiermit vorsichtig auch mein Interesse, falls der Kumpel von Roland das Teil nicht braucht. Will da nichts und niemand was vorweggreifen.

429CS hat geschrieben: ↑

2. Sep 2022, 19:53

Verkaufste das Dings?

Ja, an mich
Nein, ich habe noch nicht angefragt...

Irgendwo hab ich mal gelesen das es unterschiedliche Flanschwinkel zum Motor gibt um die Neigung auszugleichen 💁‍♂️ Ich habe noch einen orginalen Ausgleichsbehälter, hatte ich glatt vergessen das Teil, da sieht der Flanschwinkel irgendwie anders aus als bei den angebotenen Repros, vielleicht täusch...

Ich schließe mich mal der Suche an

Auch, wenn dieser Thread schon älter ist... Vielleicht hat jemand noch was rumliegen, für einen FE. Kann auch reparaturbedürftig sein (passende zwei linke Hände für die Reparatur sind vorhanden). Falls was da - bitte eine PM an mich.

Gruß

Artur

Ein Getriebe vom Theo? Da kann nix schief gehen ! Saugeil. *Daumenhoch* Jörg Also, ich wüßte nicht, daß ich den Theo kenne und Geschäfte mit ihm gemacht habe. Ursprünglich sollte es ein generallüberholtes Getriebe von Bartels werden. Das hat aber aus verschiedenen Gründen nicht geklappt. Lag nicht ...

HI, und ist das Getriebe angekommen, wie gehofft? Wird noch Hilfe benötigt?` Grüße Theo Hallo Theo! Ja, ich habe nun ein gutes C6-Getriebe da. Es ist aber leider nicht gleich ein generalüberholtes geworden, was sich aber ändern wird. Es hat sich allerdings ein Problemchen mit dem Motor aufgetan, so...

Herzlich willkommen und Grüße aus Gutach i.B.! Schöner Fuhrpark!

Gruß

Artur

Meine Herren, das Rätselraten um den FT-Motor kann getrost beendet werden. Habe soeben Rillen auf einem der Zylinder entdeckt, die meiner Meinung nach zu tief sind, um diese so zu belassen. Die Zylinder müssten also gehohnt werden, was mit dem Einbau von Übermaß-Kolben verbunden ist, die man eh kaum...

Man oh! Jetzt bin ich total verwirrt mit diesem Motor... Auf dem Motorblock steht C6ME-A, die 352 und noch ein Paar nicht mehr identifizierbare Ziffern. Der Hub, mit den 88,9 mm ist ja der, des 360-er und 352-er, wenn ich es richtig deute und Messfehler einbeziehe. Die Bohrung ist eben sehr klein, m...

Bohrung liegt bei ca 98 mm. Hub wäre bei ca 90.3-90.5 mm. Auf den Kolben steht CAM-Z15 3M Auf die Kurbelwelle kann ich morgen draufschauen. Auch den Hub vermesse ich morgen nochmal genauer.. Da bei mir die Bohrung bei ca 3.85 Zoll liegt - müsste aufgebohrt werden, wenn ich die 360-er Kolben nehmen w...