FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich hatte mir mal in ein neues Thermostat ein (winziges) Loch reingebohrt (Entlüftung). Haben wir schon öfters gemacht, ohne Probleme. Diesmal hat es bei dem (Kadett) Motor ausgereicht, um das gleiche Symptom, wie bei dir, hervorzurufen. Fuck, Du hast recht - das hatte ich gar nicht mehr auf dem Sc...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

24. Mai 2024, 13:45

Naja, die Achse kostet schon Saft!
Unter 17-18 Liter wirst Du 'n BB und vor allem als Melonenlaster schlecht bekommen.

18 Liter wären ja 1a...
Aber: Warum wird die Fuhre so langsam warm? Ich dachte, vllt hatte jemand anderes ne andere Idee als "Thermostat".

Was für ein Vergaser, welche Art von Choke (manuell, stovetube/Wasser, elektrisch), Zündzeitpunkt im Leerlauf? Ist ein Motorölkühler verbaut? Hinterachsübersetzung? Motorcraft 2100, Variante muss ich nachsehen, mach ich heute abend. Elektrischer Choke - habe ich probehalber auch mal stillgelegt, um...

Moin, wie viel Benzin sollte er denn verbrauchen deiner Meinung nach?? 15-18L halte ich für einen 360er im Serientrim mit gesundem Motor für einen realistischen Zielwert. Unter 20 ist er aktuell nicht zu bekommen, gerne aber auch mal 25. Das ist zu viel. Die Anzeigen taugen nicht besonders viel, si...

Moin, ich hab hier quasi ein inverses thermisches Problem. Mein 360er im Rübenlaster braucht extrem lange, bis er auf Betriebstemperatur ist. Genauer bedeutet das: bei 20° Außentemp. braucht er 30 Minuten/20km Fahrt Stadt und Landstraße, bis er 90° Wassertemp.(Schalttemp. Thermostat) und 70° Öltemp....

Moin Das ne gute Idee. Ist dieses 2K Epoxy Dingens denn nicht flüssig? Bastelt Ihr ne Form? Kann man das verlinken welches ihr nehmt? Mein Lenkrad hat auch einen kleinen Riss nämlich... Gruß Stefan Also ich nehm für sowas Epoxid-Putty. 2K Knete quasi. Lässt sich 1a verarbeiten und wird sehr hart, p...

Danke für den Bericht! Magst du vielleicht auch verraten, welchen Klarlack du verwendet hast? Er muss ja ziemlich abriebfest sein. Ganz normalen 2K Klarlack, der hat da kein Problem mit und wird mich und meinen Handschweiß vermutlich überleben. Praktischerweise gibt es den übrigens auch in der Spra...

Moin, das lässt sich ganz gut reparieren. Fräs die Risse mit einem Dremel großzügig V-Förmig auf, und zwar bis auf den Stahlkern. Dann drückst Du sorgfältig und fest 2K Epoxy rein und verschleifst das Ganze. Legal und sicher ist das aus meiner Sicht, stabilitätsgebend ist ja der Stahlkranz im Innere...

Werte Gemeinde, ich hätte da ein Verstehensproblem. Kommt häufiger vor, sagt meine Frau. Ich habe zwei Tanks an meinem F. Die beiden hatten unterschiedliche, vergammelte, undichte Tankdeckel, weswegen ich zwei neue bei RockAuto bestellt habe. Die Tanks sind nicht belüftet, ergo habe ich zwei belüfte...

nebenbei: die können auch schrauben. ich überprüfe das nur.