Hallo in die Runde!
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Reparatur von gerissenen Lenkrädern? Anbei mal Fotos vom Corpus delicti. Ist so etwas überhaupt zulässig und haltbar zu machen?
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Lenkrad reparabel?
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Laubfrosch56
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bdoo
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Moin,
das lässt sich ganz gut reparieren.
Fräs die Risse mit einem Dremel großzügig V-Förmig auf, und zwar bis auf den Stahlkern. Dann drückst Du sorgfältig und fest 2K Epoxy rein und verschleifst das Ganze.
Legal und sicher ist das aus meiner Sicht, stabilitätsgebend ist ja der Stahlkranz im Inneren.
In meinem Fall habe ich das Epoxy vor der Verarbeitung mit Pigmentpulver eingefärbt, damit die aufgefüllten Risse der Originalfarbe entsprechen, weil ich das Lenkrad mit der originalen Patina behalten wollte. Ich habe das Lenkrad danach nur klarlackiert. Im Normalfall musst Du das Epoxy natürlich nicht färben, sondern Du lackierst das ganze reparierte Lenkrad in der Farbe Deiner Wahl. Pink ist sicher geil.
Unten ein paar Bilder von dem Prozess.
das lässt sich ganz gut reparieren.
Fräs die Risse mit einem Dremel großzügig V-Förmig auf, und zwar bis auf den Stahlkern. Dann drückst Du sorgfältig und fest 2K Epoxy rein und verschleifst das Ganze.
Legal und sicher ist das aus meiner Sicht, stabilitätsgebend ist ja der Stahlkranz im Inneren.
In meinem Fall habe ich das Epoxy vor der Verarbeitung mit Pigmentpulver eingefärbt, damit die aufgefüllten Risse der Originalfarbe entsprechen, weil ich das Lenkrad mit der originalen Patina behalten wollte. Ich habe das Lenkrad danach nur klarlackiert. Im Normalfall musst Du das Epoxy natürlich nicht färben, sondern Du lackierst das ganze reparierte Lenkrad in der Farbe Deiner Wahl. Pink ist sicher geil.
Unten ein paar Bilder von dem Prozess.
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Laubfrosch56
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dan_w_83
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Danke für den Bericht!bdoo hat geschrieben: ↑16. Apr 2024, 23:21Moin,
das lässt sich ganz gut reparieren.
Fräs die Risse mit einem Dremel großzügig V-Förmig auf, und zwar bis auf den Stahlkern. Dann drückst Du sorgfältig und fest 2K Epoxy rein und verschleifst das Ganze.
Legal und sicher ist das aus meiner Sicht, stabilitätsgebend ist ja der Stahlkranz im Inneren.
In meinem Fall habe ich das Epoxy vor der Verarbeitung mit Pigmentpulver eingefärbt, damit die aufgefüllten Risse der Originalfarbe entsprechen, weil ich das Lenkrad mit der originalen Patina behalten wollte. Ich habe das Lenkrad danach nur klarlackiert. Im Normalfall musst Du das Epoxy natürlich nicht färben, sondern Du lackierst das ganze reparierte Lenkrad in der Farbe Deiner Wahl. Pink ist sicher geil.
Unten ein paar Bilder von dem Prozess.
Magst du vielleicht auch verraten, welchen Klarlack du verwendet hast? Er muss ja ziemlich abriebfest sein.
Gruß
Daniel
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FEtischist
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Hab meines am Rübenlaster vor 25 Jahren/ 50tkm gemacht und mit normalem KFZ-2K Lack lackiert. Sieht immer noch wie neu aus.dan_w_83 hat geschrieben: ↑17. Apr 2024, 08:43Danke für den Bericht!bdoo hat geschrieben: ↑16. Apr 2024, 23:21Moin,
das lässt sich ganz gut reparieren.
Fräs die Risse mit einem Dremel großzügig V-Förmig auf, und zwar bis auf den Stahlkern. Dann drückst Du sorgfältig und fest 2K Epoxy rein und verschleifst das Ganze.
Legal und sicher ist das aus meiner Sicht, stabilitätsgebend ist ja der Stahlkranz im Inneren.
In meinem Fall habe ich das Epoxy vor der Verarbeitung mit Pigmentpulver eingefärbt, damit die aufgefüllten Risse der Originalfarbe entsprechen, weil ich das Lenkrad mit der originalen Patina behalten wollte. Ich habe das Lenkrad danach nur klarlackiert. Im Normalfall musst Du das Epoxy natürlich nicht färben, sondern Du lackierst das ganze reparierte Lenkrad in der Farbe Deiner Wahl. Pink ist sicher geil.
Unten ein paar Bilder von dem Prozess.
Magst du vielleicht auch verraten, welchen Klarlack du verwendet hast? Er muss ja ziemlich abriebfest sein.
FEtishist
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
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bdoo
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Ganz normalen 2K Klarlack, der hat da kein Problem mit und wird mich und meinen Handschweiß vermutlich überleben. Praktischerweise gibt es den übrigens auch in der Spraydose, ich hab damit gute Erfahrungen gemacht, wenn ich nicht extra anmischen will:
https://www.123lack.de/spraymax-2k-klar ... 2gQAvD_BwE
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dan_w_83
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ColonyPark
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Moin
Das ne gute Idee. Ist dieses 2K Epoxy Dingens denn nicht flüssig? Bastelt Ihr ne Form? Kann man das verlinken welches ihr nehmt? Mein Lenkrad hat auch einen kleinen Riss nämlich...
Gruß Stefan
Das ne gute Idee. Ist dieses 2K Epoxy Dingens denn nicht flüssig? Bastelt Ihr ne Form? Kann man das verlinken welches ihr nehmt? Mein Lenkrad hat auch einen kleinen Riss nämlich...
Gruß Stefan
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Für meinen Modelbaukram nehme ich Thixotropierpulver, damit kannst das Zeug andicken ohne daß es irgendwo läuft, funzt gut 
Gruß Iwi
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bdoo
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Also ich nehm für sowas Epoxid-Putty. 2K Knete quasi. Lässt sich 1a verarbeiten und wird sehr hart, prima schleifbar.ColonyPark hat geschrieben: ↑20. Apr 2024, 16:41Moin
Das ne gute Idee. Ist dieses 2K Epoxy Dingens denn nicht flüssig? Bastelt Ihr ne Form? Kann man das verlinken welches ihr nehmt? Mein Lenkrad hat auch einen kleinen Riss nämlich...
Gruß Stefan
Sowas halt:
https://www.amazon.de/Ber-Fix-Knetmetal ... F0aWM&th=1
Flüssig macht bei der Anwendung wenig Sinn.
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