FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

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Beitrag von The Galaxie » 15. Jul 2022, 09:56

Super Arbeit mit einem perfekten Ergebnis !!!!!!!!!!!!
#### RESPEKT####
Gruß Ralf

Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön

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Beitrag von Henk » 15. Jul 2022, 10:18

Auch auf diesem Kanal nochmal herzlichen Glückwunsch.....

Und nun auf zum Baustoffhandel, erstmal 500Kg Wackersteine Laden

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Beitrag von Braunschweiger » 15. Jul 2022, 12:58

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Beitrag von LTD-Fahrer » 15. Jul 2022, 14:23

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Beitrag von Stephan-84 » 17. Jul 2022, 23:39

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Beitrag von mem64 » 18. Jul 2022, 21:02

Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

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Beitrag von osi-v8 » 18. Jul 2022, 21:22

@all:
vielen Dank für die Glückwünsche
@Martin: zur Zeit erstmal nur die Street Nats in Hannover dieses Wochenende. Ansonsten ist erstmal nichts geplant.

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Beitrag von osi-v8 » 14. Sep 2022, 07:08

Kleiner Nachtrag zum Thema Vollresto.
Bin nun knappe 500Meilen mit dem Truck gefahren, was für ein tolles Gefühl
Dafür daß er komplett auseinander gebaut war hat fast alles auf Anhieb funktioniert
Nur die Zündung war auf "zu spät" (daher wurde er schnell heiß) aber das haben wir dank dem FE Zündungs Recurving Thread von Henk behoben.

Ansonsten fehlt im C6 aktuell noch der 2.Gang Aber das wird ein Winter Job.

Bin erstaunt das er insgesamt sehr gut fährt, federt und präzise lenkt für so ein Truck macht einfach Spaß

Als Belohnung gab es auch glatt einen 1.Platz für Trucks bei einem Treffen und auf dem Fomoco Plakat für 2023 bin ich quasi auch drauf

Dateianhänge

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Beitrag von Braunschweiger » 14. Sep 2022, 09:07

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Beitrag von osi-v8 » 10. Feb 2023, 18:35

Da denkt man wenn man Neuteile verbaut dann ist da erstmal Ruhe...... ....denkste.
Neulich waren an beiden Hinterrädern auf der Fahrschienen-Bühne Flecken
Rad ab, Trommel runter, .....na toll....beide Radbremszylinder undicht.
Ausgebaut und aufgemacht, da lief einem schon der "Cappuccino" farbene Saft auf die Werkbank

Super, hatte ich die neuen Radbremszylinder wohl zu lange im Regal in der Halle liegen lassen und blöderweise ungeprüft verbaut

Also die neuen RBZ zerlegt, begutachtet und mit ATE Spezialpaste dünn gefettet und wieder montiert.

Schauen wir Mal wie lange das nun hält

Merke: Neuteilen nicht zwingend blind vertrauen (kosten ja auch nur 8$/Stk, was will man da erwarten)