Hallo allerseits,
der Hobel, warum ich zu meiner Passion rund um amerikanische V8 (natürlich Ford als Hauptgangart ) gekommen bin, ist immernoch in meinem Besitz.
Damals in 2006 mit gerade zarten 19Jahren, frisch bei der Bundeswehr eingezogen, erstand ich freitags abends bei ebay für 300€ eine verunfallte 67 Mustang Coupe Rohkarosse samt Türen und deutschen Papieren. 300€ !!! Heute vollkommen undenkbar
Mein Plan - völlig erfahrungslos - sah es vor, dem Coupe neues Leben einzuhauchen, allerdings mit dem Endresultat, es als 68er Fastback Bullitt da stehen zu haben.
Über zwei Jahre baute ich nebenher an dem Auto bis es schließlich im Dezember 2008 wieder zugelassen werden konnte.
Bis 2011 bewegte ich das gute Stück, musste mich aber leider schon seit 2009 mit wachsenden Mängeln im Lack rumärgern.
In 2011 machte ich mich selbstständig und wie das meistens ja so ist, hat man dann erstmal keine Zeit mehr für irgendwas. Also verschwand das Auto nach Stilllegung Ende 2011 unter der Decke in einer Hallenecke. Irgendwann fing ich dann an das Karosseriekleid wieder zu demontieren um die karosse nochmal für den Lack neu vorzubereiten...
...die Jahre zogen ins Land und die Zeit wurde nicht mehr sondern immer weniger. Das Geschäft, die vielen verschliedenen, teilweise mammutgroßen, Projekte, und diverse Schicksalschläge ließen viel zu wenig Freizeit übrig, um überhaupt an das Auto zu denken. Es zog über die Jahre mehrfach um, stand längere Zeit unter einem Carport und lagerte schließlich in einer Halle außerhalb.
Allmählich sortiert sich das Leben einigermaßen, sodass ich anfangen konnte, mir Gedanken zu machen, was ich aus dem Auto machen möchte. Klar ist, es soll ein Bullitt bleiben (für mich neben dem 65er Shelby GT350R der schönste Mustang).
Man könnte sagen: " Mist, die Karre hat jetzt 13Jahre rumgestanden und ist natülrich nicht besser geworden." Das habe ich teilweise auch schon gedacht, allerdings sehe ich es mittlerweile auch anders: Ich bin 13Jahre an Erfahrungen reicher, also kann ich es nun besser hinbekommen als damals.
Da ich mittlerweile nichts mehr rausgeben muss, brauche ich mich auch auf keinen verlassen, nur auf mich selbst.
Die Werkstatt räumt Stück für Stück und in den nächsten zwei Wochen wird die für mich im Kopf reservierte Ecke in der Halle frei um das Coupback (Coup(e-Fast)back) endlich reinzuholen.
Der weitere Plan sieht vor:
- Karosseire komplett entlacken
- 390GT Motor samt Toploader Getriebe raus
- Innenraum bis auf Dashboard leerräumen
- Tunnel umbauen für 5gang Tremec
- Sitzplattformen um 2cm absenken (Kopffreiheit)
- Lackierung außen und Motorraum NEU
- Motor wird ersetzt durch einen neu aufgebauten D4TE Block mit 040 Übermaß, 428er Kurbelwelle (macht 418ci), Compcams 262H Nocke, voll bearbeitete C6AE-R Köpfe mit CJ Ventilen, Ford 2x4v Intake von 1965 mit zwei Holley 1850ern und Fächerkrümmern
- Tremec TKO Getriebe
- der Innenraum bekommt neuen Teppich, sowie ProCar Rallye Series Sitze
Der Motor ist bereits im Aufbau....hier und da mal samstag abends, wie es passt - Ihr kennt das
Nach heutigem Erfahrungsschatz weiß ich, dass das Auto damals nicht perfekt war. Dem kann ich nun entgegenwirken und mich dann hoffentlich die nächsten Jahre daran erfreuen.....
So ein eigenes Projekt zwischen all denen der Kundschaft muss halt auch mal sein, a la: Beim Schrauben vom Schrauben erholen
Ich setze hier ab und an mal ein Update rein, wenn gewünscht!
Liebe Grüße
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Getriebe?
- Gehe zum letzten Beitrag Was ist ein ECHTER Cammer?
- Gehe zum letzten Beitrag Twin I-Beam
- Gehe zum letzten Beitrag Vergaserfußdichtung zur Wärmeisolation
- Gehe zum letzten Beitrag Gar nichts los,hier.
- Gehe zum letzten Beitrag 1970 Ford Torino Fastback GT Langzeit Projekt
-
- FoMoCo Nationals 2024
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
Projekt Coupback, die Zweite
- Henk
- Moderator
- Beiträge: 3598
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 707 x
- Likes erhalten: 455 x
"Und manchmal kommen sie wieder!"
Ich habe damals deine Umbau/Resto - Photo Love Story im Pferde Doc Forum verfolgt und mit deinem Beitrag ist mir gerade klar geworden, das seit dem rund 18Jahre vergangen sind...🥶
Genau so lange habe ich nun auch meine "fette Ette", manch Ehe hat es nicht so weit gebracht
Ich habe damals deine Umbau/Resto - Photo Love Story im Pferde Doc Forum verfolgt und mit deinem Beitrag ist mir gerade klar geworden, das seit dem rund 18Jahre vergangen sind...🥶
Genau so lange habe ich nun auch meine "fette Ette", manch Ehe hat es nicht so weit gebracht
Gruß Heiko aka Henk
-
- Beiträge: 101
- Registriert: 15. Mai 2021, 09:33
- Wohnort: Stolberg
- Fuhrpark: 1963-1/2 Ford Galaxie 500XL, 1965 Ford Mustang Coupback #2,
1968 Ford Mustang Coupback #1, 1973 Ford F350 Mobile Home, 1975 AMC Jeep CJ6, 1979 Chevrolet C20 - Likes vergeben: 4 x
- Likes erhalten: 53 x
Hey Henk,
ja es is Wahnsinn, wie die Zeit dahin rinnt und man eigentlich immer nur dieser versucht hinterher zu rennen. Ich bin froh, dass ich noch so eniigermaßen jung bin und erkannt habe, dass das Leben eigentlich was anderes bereit halten sollte, außer Stress, Sorgen, Geld und Karierre. Das Ende kommt schneller als uns allen lieb ist.
Deswegen habe ich seit meinem letzten schicksalhaften Debakel versucht das Leben etwas zu sortieren und die wirklichen Prios festgelegt. Es ist noch eine Durststrecke bis das geschafft ist, aber Stück für Stück zum Glück, oder wie hieß das
Ich freue mich jedenfalls wie Bolle auf das Pony - und damit danach keine Langeweile aufkommt steht da ja noch der 63-1/2 Galaxie in der Ecke
ja es is Wahnsinn, wie die Zeit dahin rinnt und man eigentlich immer nur dieser versucht hinterher zu rennen. Ich bin froh, dass ich noch so eniigermaßen jung bin und erkannt habe, dass das Leben eigentlich was anderes bereit halten sollte, außer Stress, Sorgen, Geld und Karierre. Das Ende kommt schneller als uns allen lieb ist.
Deswegen habe ich seit meinem letzten schicksalhaften Debakel versucht das Leben etwas zu sortieren und die wirklichen Prios festgelegt. Es ist noch eine Durststrecke bis das geschafft ist, aber Stück für Stück zum Glück, oder wie hieß das
Ich freue mich jedenfalls wie Bolle auf das Pony - und damit danach keine Langeweile aufkommt steht da ja noch der 63-1/2 Galaxie in der Ecke
Hubraum statt Spoiler!
- FEtischist
- Beiträge: 584
- Registriert: 25. Jun 2023, 14:15
- Likes vergeben: 357 x
- Likes erhalten: 384 x
Moin Basti,
ich hab das immer bewundert was du so zaubern kannst.
Der Selby Coupe war ja wohl ein Meisterwerk!
Ich muss immer wieder grinsen über die Motortauschaktion auf dem Rastplatz irgendwo an der A5.
Der Motor und der Rustang stehen leider immer noch in der Ecke und nix geht weiter.
Kopf hoch, durchhalten und viel Spaß beim 2. Versuch mit dem Coupback.
LG
Jörg
ich hab das immer bewundert was du so zaubern kannst.
Der Selby Coupe war ja wohl ein Meisterwerk!
Ich muss immer wieder grinsen über die Motortauschaktion auf dem Rastplatz irgendwo an der A5.
Der Motor und der Rustang stehen leider immer noch in der Ecke und nix geht weiter.
Kopf hoch, durchhalten und viel Spaß beim 2. Versuch mit dem Coupback.
LG
Jörg
Und eines Tages wird ein riesiger Arsch am Horizont erscheinen und die ganze Welt zuscheißen!
- mem64
- Beiträge: 1367
- Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
- Wohnort: Ochtrup
- Website: https://www.early-mustang.de
- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt" - Likes vergeben: 200 x
- Likes erhalten: 152 x
Es ist eeiiiiigentlich schlimm, das immer erst etwas passieren muß, bis man begreift, das einen der schnöde Mammon nicht am Leben hält und das Leben um so vieles schöner sein kann, wenn man es bewußt lebt..... ich habe ja ähnliches hinter mir und bin sehr froh darüber, das ich mich vor Jahren für den jetzigen Weg entscheiden konnte..... ich drück dir mal die Daumen Bastian, das alles in die Richtung kommt, die du dir vorstellst.Wildlife hat geschrieben: ↑23. Mär 2024, 22:12Hey Henk,
ja es is Wahnsinn, wie die Zeit dahin rinnt und man eigentlich immer nur dieser versucht hinterher zu rennen. Ich bin froh, dass ich noch so eniigermaßen jung bin und erkannt habe, dass das Leben eigentlich was anderes bereit halten sollte, außer Stress, Sorgen, Geld und Karierre. Das Ende kommt schneller als uns allen lieb ist.
Deswegen habe ich seit meinem letzten schicksalhaften Debakel versucht das Leben etwas zu sortieren und die wirklichen Prios festgelegt. Es ist noch eine Durststrecke bis das geschafft ist, aber Stück für Stück zum Glück, oder wie hieß das
Ich freue mich jedenfalls wie Bolle auf das Pony - und damit danach keine Langeweile aufkommt steht da ja noch der 63-1/2 Galaxie in der Ecke
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
-
- Beiträge: 101
- Registriert: 15. Mai 2021, 09:33
- Wohnort: Stolberg
- Fuhrpark: 1963-1/2 Ford Galaxie 500XL, 1965 Ford Mustang Coupback #2,
1968 Ford Mustang Coupback #1, 1973 Ford F350 Mobile Home, 1975 AMC Jeep CJ6, 1979 Chevrolet C20 - Likes vergeben: 4 x
- Likes erhalten: 53 x
Danke für die Blumen, Jörg.FEtischist hat geschrieben: ↑24. Mär 2024, 09:17Moin Basti,
ich hab das immer bewundert was du so zaubern kannst.
Der Selby Coupe war ja wohl ein Meisterwerk!
Ich muss immer wieder grinsen über die Motortauschaktion auf dem Rastplatz irgendwo an der A5.
Der Motor und der Rustang stehen leider immer noch in der Ecke und nix geht weiter.
Kopf hoch, durchhalten und viel Spaß beim 2. Versuch mit dem Coupback.
LG
Jörg
Ich weiß, ich bin nicht der Einzige, bei dem Projekte über Jahre unangetastet in der Ecke warten. Schade ist es dennoch, auch für deinen Rustang, wie ich finde.
Die beiden Daytonas waren mit Abstand das Aufwendigste, was hier entstanden ist, ja - sicherlich den Namen Meisterstück verdient, zugleich haben diese beiden Autos auch den größten finanziellen Schaden verursacht, weswegen hier auch immernoch gerichtlich gestritten wird - vollkommen unnötig. Aber auch daraus konnte ich Lehren ziehen, zb. man sein Ding allein durchzuziehen, ohnen einen "Partner".
Hubraum statt Spoiler!
-
- Beiträge: 101
- Registriert: 15. Mai 2021, 09:33
- Wohnort: Stolberg
- Fuhrpark: 1963-1/2 Ford Galaxie 500XL, 1965 Ford Mustang Coupback #2,
1968 Ford Mustang Coupback #1, 1973 Ford F350 Mobile Home, 1975 AMC Jeep CJ6, 1979 Chevrolet C20 - Likes vergeben: 4 x
- Likes erhalten: 53 x
Ja so ist der Mensch leider gestrickt. Das Kind muss erst in den Brunnen fallen, bevor man wach wird. Mein Unfall allein war nichtmal der Auslöser. Seiner Zeit habe ich noch weitere Manpower engagiert, weil ich selber nichts machen konnte. Ein gutes halbes Jahr nach dem Unfall kam die frohe Botschaft des Papa Werdens. Das in Verbindung mit dem traumatischen Erlebnis zuvor haben innerhalb von wenigen Stunden im Kopf klick gemacht, mit dem Hauptgedanken: Jeglichen Ballast loswerden, den man nicht wirklich braucht (das ist das Thema mit der Durststrecke, es zieht sich halt noch was, aber es wird)mem64 hat geschrieben: ↑24. Mär 2024, 10:06Es ist eeiiiiigentlich schlimm, das immer erst etwas passieren muß, bis man begreift, das einen der schnöde Mammon nicht am Leben hält und das Leben um so vieles schöner sein kann, wenn man es bewußt lebt..... ich habe ja ähnliches hinter mir und bin sehr froh darüber, das ich mich vor Jahren für den jetzigen Weg entscheiden konnte..... ich drück dir mal die Daumen Bastian, das alles in die Richtung kommt, die du dir vorstellst.Wildlife hat geschrieben: ↑23. Mär 2024, 22:12Hey Henk,
ja es is Wahnsinn, wie die Zeit dahin rinnt und man eigentlich immer nur dieser versucht hinterher zu rennen. Ich bin froh, dass ich noch so eniigermaßen jung bin und erkannt habe, dass das Leben eigentlich was anderes bereit halten sollte, außer Stress, Sorgen, Geld und Karierre. Das Ende kommt schneller als uns allen lieb ist.
Deswegen habe ich seit meinem letzten schicksalhaften Debakel versucht das Leben etwas zu sortieren und die wirklichen Prios festgelegt. Es ist noch eine Durststrecke bis das geschafft ist, aber Stück für Stück zum Glück, oder wie hieß das
Ich freue mich jedenfalls wie Bolle auf das Pony - und damit danach keine Langeweile aufkommt steht da ja noch der 63-1/2 Galaxie in der Ecke
Danke der eingeschlagene Weg gefällt mir bislang sehr gut
Hubraum statt Spoiler!
- Braunschweiger
- Beiträge: 1754
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 531 x
- Likes erhalten: 239 x
Genieß die Zeit mit dem Zwerg, die sind so schnell groß, so rennt die Zeit vorbei.
Ich wünsche dir alles Glück dazu.
Gruß Harald
Ich wünsche dir alles Glück dazu.
Gruß Harald
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 3 Antworten
- 677 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von IwI540
25. Aug 2022, 20:50
-
- 11 Antworten
- 644 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von 2CV8
3. Feb 2024, 12:38
-
-
Moin aus Burgwedel bei Hannover die zweite
von Marcel Reich » 18. Sep 2023, 10:16 » in Fahrzeug-Vorstellungen - 7 Antworten
- 2226 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
22. Sep 2023, 19:32
-
-
-
Mini-Projekt: Schluss mit Orgeln
von Vicki56 » 15. Mai 2023, 20:40 » in Restaurationen / Fahrzeugprojekte - 7 Antworten
- 1809 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Fairlane67
9. Sep 2023, 14:55
-
-
- 5 Antworten
- 1714 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von tody
21. Jul 2022, 21:17