Hi Jörg,
schönes Projekt.
Ich find,an den frühen Cougars kann man sich nicht satt sehen.
War n guter Wurf damals. Und,erinnert mich immer an Dan Gurney( RIP)
Gruß und
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68er
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Re: 68er Cougar 427 Projekt
immer gutes Heimkommen.
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- TG-Tommy
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Bin gespannt. Viel Erfolg.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"
- burnout
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Für alle, die ein wenig mehr über den 68er Mercury Cougar GT-E wissen möchten, hätte ich da einen Fahrbereicht von Car Life:
Hier der ganze Testbericht:
http://wildaboutcarsonline.com/members/ ... rs_1-4.pdf
Ist auf jeden Fall ein tolles Auto. Und die Farbkombi find ich auch top.
Hast Du einen Zeitplan für die Resto, Jörg?
Hier der ganze Testbericht:
http://wildaboutcarsonline.com/members/ ... rs_1-4.pdf
Ist auf jeden Fall ein tolles Auto. Und die Farbkombi find ich auch top.
Hast Du einen Zeitplan für die Resto, Jörg?
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Zwischen nicht und satt fehlt natürlich genug
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- Axel
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Bin gespannt auf die Arbeiten am Cougar. 4 Autos gleichzeitig zu machen wären mir definitiv zu viel. An welchem LTD arbeitet ihr gerade? 66er?
- burnout
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Das Luxusproblem kenn ich. Der Mach 1 steht frisch lackiert seit 9Monaten rum und wartet auf den Zusammenbau, der 67er Galaxie steht auch schon zu lang ohne Motor versteckt unter einer Abdeckplane und aktuell schraube ich am 67er Mustang, obwohl am Fairlane auch noch was zu tun ist. Aber immerhin fährt der. Ergo: Ich verstehe Dich und Dein Problem
- Axel
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Oh Gott...das sind ja sieben, die in der Mache sind.GTfastbacker hat geschrieben: ↑18. Apr 2018, 11:36Aber im Moment werkeln wir noch am Apachen, am Rustang und am LTD rum.
Dazu ist der Motor von Katze 2 draußen. Der Studebaker hat zwar Tüff, braucht aber noch Blinker. Und am 7L Cabrio fehlen die Zierleisten....
Also realistisch nicht sehr schnell.....
- Axel
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Sieht top aus. In welchem Jahr war das in Geiselwind?
Zuletzt geändert von Axel am 20. Apr 2018, 19:05, insgesamt 1-mal geändert.
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