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Bring-A-Trailer: 1967 Fairlane W-Code 4 Speed
- burnout
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Bring-A-Trailer: 1967 Fairlane W-Code 4 Speed
Guten Morgen,
dieses Fundstück wollte ich Euch nicht vorenthalten:
https://bringatrailer.com/listing/1967- ... irlane-33/
Ein Wahnsinnsauto. Dank der Dragracing-Karriere hat er nur 998 Meilen auf der Uhr.
Gestern ist die Auktion gestartet, jetzt steht der Wagen schon bei 76.000 Dollar. Ich tippe darauf, dass der noch deutlich über 200.000 Dollar steigen wird...
Hier ein paar Fotos vom Fairlane W-Code (1 of 11)
Ergänzend noch ein Video:
Bei Bring a Trailer gibt es natürlich noch viel mehr Doku zu sehen.
dieses Fundstück wollte ich Euch nicht vorenthalten:
https://bringatrailer.com/listing/1967- ... irlane-33/
Ein Wahnsinnsauto. Dank der Dragracing-Karriere hat er nur 998 Meilen auf der Uhr.
Gestern ist die Auktion gestartet, jetzt steht der Wagen schon bei 76.000 Dollar. Ich tippe darauf, dass der noch deutlich über 200.000 Dollar steigen wird...
Hier ein paar Fotos vom Fairlane W-Code (1 of 11)
Ergänzend noch ein Video:
Bei Bring a Trailer gibt es natürlich noch viel mehr Doku zu sehen.
- Henk
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Find ich ja total sexy, aber wenn ich ehrlich mit mir selber bin, würde ich den nicht haben wollen.
Da wäre man ja ständig in Sorge um den perfekten Zustand.
Dann lieber einen dezent abgerockten mit einem S, Z oder H Code 390er wo ich null Skrupel hätte damit zu fahren....ach was, sogar ein Brot&Butter 289er wäre mir lieber 🥳
Da wäre man ja ständig in Sorge um den perfekten Zustand.
Dann lieber einen dezent abgerockten mit einem S, Z oder H Code 390er wo ich null Skrupel hätte damit zu fahren....ach was, sogar ein Brot&Butter 289er wäre mir lieber 🥳

Gruß Heiko aka Henk
- FEtischist
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Also ich glaube DER würde mir gefallen....
Da ist aber die Frage wievielt da noch vom Original-Wagen vorhanden ist.
Der Fairlane war komplett auf Performance getrimmt, Medium Riser Side Oiler. im Gegensatz zum 68iger Cougar, der dann schon wieder detuned und ziviler unterwegs ist.
Die haben solche Racer komplett in Säure getunkt damit die Karosseriebleche dünner und leichter werden...
Wenn man mal kalkulatorisch von 1,2km pro Lauf ausgeht, also 400m Lauf, 400m zum Vorstart und 400m zurück zum Trailer hat das Ding gut über 1.000 Läufe drauf gehabt..... Da war mehr als ein Motor hin....
Aber ja, sowas steht in großen Hallen in privaten Sammlungen und taucht nur wieder im Licht auf, wenn das Auto mal wieder angeboten wird... Die wenigsten fahren ihre Schätze.
Der 67iger 427 Fairlane ist drüben eine Legende, da weiß jeder wer einen hat und wo die sind.
Na mal sehen wo der preislich hingeht.




Da ist aber die Frage wievielt da noch vom Original-Wagen vorhanden ist.
Der Fairlane war komplett auf Performance getrimmt, Medium Riser Side Oiler. im Gegensatz zum 68iger Cougar, der dann schon wieder detuned und ziviler unterwegs ist.
Die haben solche Racer komplett in Säure getunkt damit die Karosseriebleche dünner und leichter werden...
Wenn man mal kalkulatorisch von 1,2km pro Lauf ausgeht, also 400m Lauf, 400m zum Vorstart und 400m zurück zum Trailer hat das Ding gut über 1.000 Läufe drauf gehabt..... Da war mehr als ein Motor hin....

Aber ja, sowas steht in großen Hallen in privaten Sammlungen und taucht nur wieder im Licht auf, wenn das Auto mal wieder angeboten wird... Die wenigsten fahren ihre Schätze.
Der 67iger 427 Fairlane ist drüben eine Legende, da weiß jeder wer einen hat und wo die sind.
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FEtishist
noun
1) /'fetifist/ */ usually appreciative/
a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
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- Schraubaer
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Kann dem nix abgewinnen, optisch ein Ei ohne Salz für mich!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- burnout
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Gerade die Optik find ich gut. Aber Eier esse ich dennoch mit SalzSchraubaer hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 12:03Kann dem nix abgewinnen, optisch ein Ei ohne Salz für mich!

Das finde ich auch immer schade, immerhin sind die Dinger gebaut worden, damit man sie bewegt.FEtischist hat geschrieben: Aber ja, sowas steht in großen Hallen in privaten Sammlungen und taucht nur wieder im Licht auf, wenn das Auto mal wieder angeboten wird... Die wenigsten fahren ihre Schätze.
Aber das kann man ja beliebig weiterspinnen, den Trend gibt es bei Wein, Whiskey, Sneakers und vielen anderen ja genauso...
- Henk
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Mit Senf oder Maggi geht auchSchraubaer hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 12:03Kann dem nix abgewinnen, optisch ein Ei ohne Salz für mich!

Aber ich verstehe was Du meinst, so geht es mir abgesehen vom 64er Polara und 77er Trans Am mit MoPars und Chevys....
Sind viele tolle Autos im Pott, aber das gewisse Etwas fehlt.
Schlussendlich alles Subjektiv...
Gruß Heiko aka Henk
- Henk
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FEtischist hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 10:19Wenn man mal kalkulatorisch von 1,2km pro Lauf ausgeht, also 400m Lauf, 400m zum Vorstart und 400m zurück zum Trailer hat das Ding gut über 1.000 Läufe drauf gehabt..... Da war mehr als ein Motor hin....![]()
Der wurde die 1/4 Meile bestimmt nur runter gestreichelt...

Gruß Heiko aka Henk
- Schraubaer
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Finde die meisten Mopars auch ätzend, fett und hässlich! Wenn ich dann auch schwarze Steelies und Radbolzen sehe, ist's noch gruseliger.Henk hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 12:16Mit Senf oder Maggi geht auchSchraubaer hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 12:03Kann dem nix abgewinnen, optisch ein Ei ohne Salz für mich!
Aber ich verstehe was Du meinst, so geht es mir abgesehen vom 64er Polara und 77er Trans Am mit MoPars und Chevys....
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