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Mein 64er Galaxie 500
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428CJ
Thunderbolt waren spezielle Rennversionen...ist das wohl nicht-..390er war schon ne gute Motorisierung..ich liebe die Dinger
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Volker356
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TX,birdman hat geschrieben: ↑14. Dez 2017, 20:13da gibts massig Ecken, wo du gucken musst - angefangen bei Spurstangenköpfen, bis hin zum Lenkgetriebe selbst......So aus der Glaskugel heraus wird das nix....Er hat ein ziemlich massives Lenkspiel. An euch Profis, wieviel ist da noch normal?
Und was ist da am besten zu optimieren?
dann werde ich mal mit meinen Spezis stück für stück nachschauen.
Ist ja jetzt Winter
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birdman
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Denk auch an die Lenksäule selbst - da gibts auch diverse "Ecken", wo etwas ranzig sein könnte....
Ich kenn jetzt die Lenkung vom Galaxie nicht, aber die vom T-Bird umso besser. Ich könnte mir vorstellen, dass es da, bis auf das Swing-Away, kaum große Unterschiede geben wird....
Ich kenn jetzt die Lenkung vom Galaxie nicht, aber die vom T-Bird umso besser. Ich könnte mir vorstellen, dass es da, bis auf das Swing-Away, kaum große Unterschiede geben wird....
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....
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burnout
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Eine ausgeschlagene Hardyscheibe (die Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe) könnte auch eine Ursache sein.
Gruß
Christian
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Christian
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GT72
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Glückwunsch... sehr schöne Kiste 
Die frühen Galaxies gefallen mir immer wieder.
Alleine die Rücklichter im Raketendesign - super -, einzig die Hutze auf der Haube ist nicht so mein Ding.
Viel Spaß noch damit und allzeit gute Fahrt.
Die frühen Galaxies gefallen mir immer wieder.
Alleine die Rücklichter im Raketendesign - super -, einzig die Hutze auf der Haube ist nicht so mein Ding.
Viel Spaß noch damit und allzeit gute Fahrt.
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Netzversteher
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Sehr schöner Wagen, ich hoffe du hast richtig Spaß damit !
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Henk
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Die Motorhaube ist goldrichtig, nur dein Motor ist falsch
Gruß Heiko aka Henk
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Volker356
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bitebandit
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