2K Motorlack gesucht

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Pieperniels
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2K Motorlack gesucht

Beitrag von Pieperniels » 5. Feb 2021, 10:25

Hallo,
möchte mal wieder auf die Erfahrung der "Alten Hasen" zurückgreifen. Bin auf der Suche nach 2K Motorlack in Schwarz glänzend.
Hab da was beim Korrosionsschutz Depot gefunden, aber am liebsten hätte ich das Zeug von Eastwood aus den Staaten.

hier sieht man den Lack von Eastwood in der Minute 12:50



Gruss,
Niels

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 5. Feb 2021, 10:51

Meinst'e die haben das Rad neu erfunden? Was so alles mit "Ceramic" beworben wird!?
Andere leicht verfügbarere Motorlacke glänzen auch wie'n Schwanz in der Hochzeitsnacht! ;)
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von achimsabi » 5. Feb 2021, 11:02

Schraubaer hat geschrieben:
5. Feb 2021, 10:51
Andere leicht verfügbarere Motorlacke glänzen auch wie'n Schwanz in der Hochzeitsnacht! ;)
:lol: :lol: :lol:

canadian_red_maple_leaf
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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 9. Feb 2021, 06:13

Mit einen ganz normalen 2k lack geht das auch....

Dann glänzt der Motor wie ein frisch gwichster hundsbeidl

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mem64
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Beitrag von mem64 » 9. Feb 2021, 10:19

Motor vernünftig reinigen, hauchdünn mit 2K Epoxiprimer grundieren (braucht nicht zu decken) .... ablüften lassen bis Oberfläche matt abgetrocknet ist und dann ganz normalen 2K Lack nehmen. Ich nehme dafür die LKW Serie von Sikkens, die ich dann 2:1 mit MS-Härter einstelle und nicht 4:1 mit dem BT-Härter...
20190930_145518.jpg
....das ist meiner und genauso lackiert


Wie Heiner schon geschrieben hat: die erfinden das Rad auch nicht neu....
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

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Beitrag von Pieperniels » 24. Feb 2021, 12:37

mem64 hat geschrieben:
9. Feb 2021, 10:19
Motor vernünftig reinigen, hauchdünn mit 2K Epoxiprimer grundieren (braucht nicht zu decken) .... ablüften lassen bis Oberfläche matt abgetrocknet ist und dann ganz normalen 2K Lack nehmen. Ich nehme dafür die LKW Serie von Sikkens, die ich dann 2:1 mit MS-Härter einstelle und nicht 4:1 mit dem BT-Härter...

20190930_145518.jpg

....das ist meiner und genauso lackiert


Wie Heiner schon geschrieben hat: die erfinden das Rad auch nicht neu....

Danke für deine Anleitung. Die Farbkombinationen sieht auch super aus.

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Beitrag von mem64 » 24. Feb 2021, 14:10

Danke für deine Anleitung. Die Farbkombinationen sieht auch super aus.


wenn du möchtest kann ich dir den Lack zusammenstellen und schicken.
Den Goldfarbton auch.....
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Beitrag von Pieperniels » 24. Feb 2021, 14:33

mem64 hat geschrieben:
24. Feb 2021, 14:10
Danke für deine Anleitung. Die Farbkombinationen sieht auch super aus.


wenn du möchtest kann ich dir den Lack zusammenstellen und schicken.
Den Goldfarbton auch.....
Danke für dein Angebot. Aber den Goldenen Lack habe ich noch von VHT 2 Dosen mit Grundierungen und Klarlack auf Vorrat. Beim Block bin ich mir inzwischen nichtmehr sicher ob ich ihn schwarz lackieren möchte und auch nicht ob ich die Aluminium Zylinderköpfe und die Ansaugbrücke mit lackiere...
...bin da noch in der Findungsphase 😆
Dateianhänge
4E4948F6-8C54-4882-B8F7-BB57D5399321.jpeg
So sah mein 390er aus
9A25E3E2-4CB0-453C-802C-5D96626B6EBB.jpeg

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Beitrag von mem64 » 24. Feb 2021, 18:57

Dein Gold is aber zu goldig :lol:
Aber wenn's dir gefällt ;)

Orischinal kommt das nah an das Incagold ran, was in den 70ern Anfang 80er oft auf Granada und Fiesta zu finden war....
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Beitrag von Pieperniels » 14. Mär 2021, 22:50

mem64 hat geschrieben:
9. Feb 2021, 10:19
Motor vernünftig reinigen, hauchdünn mit 2K Epoxiprimer grundieren (braucht nicht zu decken) .... ablüften lassen bis Oberfläche matt abgetrocknet ist und dann ganz normalen 2K Lack nehmen. Ich nehme dafür die LKW Serie von Sikkens, die ich dann 2:1 mit MS-Härter einstelle und nicht 4:1 mit dem BT-Härter...

20190930_145518.jpg

....das ist meiner und genauso lackiert


Wie Heiner schon geschrieben hat: die erfinden das Rad auch nicht neu....

Kurze Nachfrage noch mal. Wiesoden 2K Epoxiprimer nur hauchdünn auftragen und nicht deckend?

Gruß,
Niels

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