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Der Falke ist gelandet

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Dude
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Re: Der Falke ist gelandet

Beitrag von Dude » 17. Apr 2019, 10:31

Vielleicht könntest du beim Karosseriebauer anfragen, dass er alle Schritte bildlich festhält, damit du genau dokumentiert hast, was da wie gemacht wird.
Michael
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader

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Breitenbacher
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Beitrag von Breitenbacher » 24. Mai 2019, 06:27

Hallo
ja es wird fleißig dokumentiert. :)
Nachdem ca 12 Kg Spachtel von den Kotflügeln entfernt worden sind :x und nun alle Reparaturbleche eingeschweißt sind, geht es nun an den Lack. lackiert wird das ganze Heck von einer "B-Säule" zur anderen.
Ich helfe fleißig beim Lack Entfernen mit. Teilweise finden wir Spachtel unter dem original Farbton und Spachtel auf völlig intaktem Blech :?:
Denke aber, dass sich der Aufwand lohnt. :mrgreen:
Dateianhänge
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Marco
- 1964 Ford Falcon Sprint Convertible V8-289 Cui 4-Speed Manual

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Breitenbacher
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Beitrag von Breitenbacher » 24. Mai 2019, 06:29

Lackarbeiten
Dateianhänge
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Von dünnem Lack bis 5 mm Spachtel auf gutem Blech
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Marco
- 1964 Ford Falcon Sprint Convertible V8-289 Cui 4-Speed Manual

MarcHi
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Beitrag von MarcHi » 24. Mai 2019, 15:28

Hi, wow, nicht schlecht. ich mag den Falcon sowieso sehr! sieht auch nach guter Arbeit aus! Gratuliere zum Auto und zur guten Werkstatt :)

Gruss marchi

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