helles Leuchtmittel für Rücklicht/Bremslicht?

[Lux_Interior]

Versuch erstmal, für eine bessere Karosseriemasse hinten zu sorgen. Wenn Deine Masse lediglich aus dem Batteriekabel zum Motorblock besteht, erde den Motor nochmal mit einem Kabel zur Karosserie. Sonst hast Du gerade hinten eine schlechtere Masse übertragen nur über den Antriebsstrang und Hinterachse.
Klemm' auch mal testweise den Bremslichtschalter ab, um zu sehen ob der nicht einen Kriechströme zu den Rückleuchten generiert.
Bei ollen Fahrzeugen rühren die meisten elektrischen Probleme von schlechten Massekontakten her. Zeitgemäße Elektronik bringt sie an den Tag!

danke für den Hinweis! Werde mal parallel zur Fehlersuche im Kofferraum schauen, wo ich einen guten Punkt an der Karosserie finde und dann eine zweite Masseverbindung zum Motor legen.
Den Bremslichtschalter hatte ich schon abgeklemmt, der ist unschuldig.

[Red Convertible]

Versuch erstmal, für eine bessere Karosseriemasse hinten zu sorgen. Wenn Deine Masse lediglich aus dem Batteriekabel zum Motorblock besteht, erde den Motor nochmal mit einem Kabel zur Karosserie. Sonst hast Du gerade hinten eine schlechtere Masse übertragen nur über den Antriebsstrang und Hinterachse.
Klemm' auch mal testweise den Bremslichtschalter ab, um zu sehen ob der nicht einen Kriechströme zu den Rückleuchten generiert.
Bei ollen Fahrzeugen rühren die meisten elektrischen Probleme von schlechten Massekontakten her. Zeitgemäße Elektronik bringt sie an den Tag!

danke für den Hinweis! Werde mal parallel zur Fehlersuche im Kofferraum schauen, wo ich einen guten Punkt an der Karosserie finde und dann eine zweite Masseverbindung zum Motor legen.
Den Bremslichtschalter hatte ich schon abgeklemmt, der ist unschuldig.

Hi,
Du musst kein Massekabel von der Batterie zum Kofferraum verlegen, sondern lediglich ein zusätzliches Massekabel in ca. 10mm² zwischen Motorblock und einem masseführenden Blech der Karosserie. Das kannst du ganz bequem im Motorraum machen, da die Karosserie die Masse überallhin überträgt.

[Lux_Interior]

Hi,
Du musst kein Massekabel von der Batterie zum Kofferraum verlegen, sondern lediglich ein zusätzliches Massekabel in ca. 10mm² zwischen Motorblock und einem masseführenden Blech der Karosserie. Das kannst du ganz bequem im Motorraum machen, da die Karosserie die Masse überallhin überträgt.

danke, aber so hatte ich das auch gedacht, eine Verbindung Motor zu einem Karosseriepunkt im Motorraum

[Lux_Interior]

soviel zum Thema Masseproblen:



Ich wollte wissen, was ich am Block für eine Öse brauche zweck Verlegung einer zweiten Masseleitung, da plumpste mir das vorhandene Massekabel schon entgegen, die Schraube am Block war nicht einmal richtig angezogen

Jetzt muss ich mal sehen, wo ich hier ein Batteriekabel 50cm mit Öse für eine Schraube 1/2" herbekomme.

Wie viele qmm sollte das Kabel haben, um zwar ausreichend dimensioniert, aber auch nicht zu steif zu sein?

[P5_Andreas]

Gibt auch hochflexible Kabel. Die sind sehr flexibel, trotz hohem Querschnitt. Must mal in einem Elektroladen danach fragen.

[Schraubaer]

70mm2 sollte passen. Aber der richtige Ringkabelschuh muß korrekt verpresst (NICHT gelötet!!!) sein! Gibt im Netz genug Anbieter, die sowas konfektioniert anbieten.

[Lux_Interior]

danke euch, ich mach' mich mal auf die Suche nach 70qmm in hochflexibel, habe da glaube ich auch schon was gefunden.
Fertig konfektioniert mit Öse für 1/2" wird wohl nix, aber M12 ist gängig, die werd' ich dann minimal aufbohren.
Ein schönes Wochenende wünsche ich!

[dan_w_83]

edit: Sorry, falschen Thread gekapert

[Lux_Interior]

edit: Sorry, falschen Thread gekapert

mich hätte es nicht gestört

[Schraubaer]

Bist Du denn schon weiter gekommen?