Baustelle 1966 Thunderbird

[Pieperniels]

Gibt es dafür einen Gesetzestext der im Netz verfügbar ist um das mal schwarz auf weiß nachlesen zu können?

Ich hab dazu schonmal geschrieben:

Moin!
Henk hat den wichtigen Absatz nicht zitiert:

1980 kam die Nahfeldmessung ins Spiel

Dann nämlich erfolgte die nächste einschneidende Änderung, mit der der Gesetzgeber die „Nahfeldmessung" zur Ermittlung des Standgeräuschs einführte. Ab sofort wurde nicht mehr in sieben, sondern nur noch in einem halben Meter Entfernung von der Auspuffmündung gemessen, wobei das Messgerät auf Höhe des Auspuffs, aber rund 45 Grad seitlich der Ausströmrichtung aufgestellt wurde. Damit schuf der Gesetzgeber die Voraussetzungen für die eingangs erwähnten Geräuschmessungen „am Straßenrand". Entsprechend weist in den Papieren von Fahrzeugen dieser
Zeit ein „P" (wie Polizei) hinter dem Standgeräuschwert auf die neue Messmethode hin. Zeitgleich traten neue Grenzwerte in Kraft, die auf einer EG-Richtlinie basierten, worauf ein „E" hinter dem Fahrgeräusch hindeutet.

Quelle: https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/ ... otorrädern

Zusätzlich gilt:
Liegt die Nenndrehzahl über 5000 u/min wird bei der Hälfte der Nenndrehzahl gemessen

Liegt sie unter 5000 wird bei 3/4 der Nenndrehzahl gemessen.

Gemessen wird drei Mal, halten auf Drehzahl und abrupte Gaswegnahme. Die höchste Messung zählt, es gilt eine Toleranz von 5 dB.

Bei Fahrzeugen mit EZ vor 1980, bei denen kein Buchstabe hinter der Lautstärke steht, werden 21 dB Toleranz dazu addiert.

Kommt aus diesem Thread: technikfragen-f14/standgeraeusch-galaxi ... tml#p32451

Danke für den Hinweis. Jedoch bezieht sich der Artikel aus der Fachzeitschrift auf Zweiräder! Oder habe ich was überlesen und es gilt für PKW und Zweiräder das gleiche?

[burnout]

Es geht ja um die Messverfahren und die Buchstaben. Und das ist das gleiche.

[Ranchero78]

Jap super nochmal aufgelistet !
TÜV Datenblatt sagt U.1 68N / U.3 75N
Da ist ja mein Corsa lauter ! Dafür musst du ja 3 Schalldämpfer montieren und vom V8 hörste dann nichts mehr

Wie kommen die auf so einen Mist.
Und die U.1 68N / U.3 75N stehen nun so im Schein ?
Wenn ja dann Gratulation , dann kannste bei einer Kontrolle gleich den Wagen stehen lassen weil an die Werte kommst du niemals mehr dran .
Und die Freundlichen SOKO Autoposer ,haben dann so richtig Spass .

[Pieperniels]

Jap super nochmal aufgelistet !
TÜV Datenblatt sagt U.1 68N / U.3 75N
Da ist ja mein Corsa lauter ! Dafür musst du ja 3 Schalldämpfer montieren und vom V8 hörste dann nichts mehr

Wie kommen die auf so einen Mist.
Und die U.1 68N / U.3 75N stehen nun so im Schein ?
Wenn ja dann Gratulation , dann kannste bei einer Kontrolle gleich den Wagen stehen lassen weil an die Werte kommst du niemals mehr dran .
Und die Freundlichen SOKO Autoposer ,haben dann so richtig Spass .

Wenn ich das richtig verstehe in dem Artikel kommen bei mir + 26 db dazu.
Demnach 94db und 101 db

[Ranchero78]

Hm, also ich weis nur davon das Kein Buchstabe mit dabei stehen darf.

[Pieperniels]

Hm, also ich weis nur davon das Kein Buchstabe mit dabei stehen darf.

Das wird sich bis Ende März geklärt haben. Hatte die Dekra zwecks einer Vollabnahme meiner Baustelle mal angeschrieben und gestern das erste mal mit meinem persönlichen Prüfer/Ansprechpartner telefoniert. Jetzt hat er ein 70 Seitiges PDF über die Arbeiten am Auto bekommen und Montag telefonieren wir wieder. Denke das sich auch das Thema mit der Lautstärke des Autos in den kommenden Wochen klären wird. Ich vermute aber das das Thema Dezibel bestimmt nicht unter den Top 3 sein wird was dem Prüfer auffällt bzw. Kopfschmerzen bereitet

[Pieperniels]

Die Arbeiten am Innenraum nehmen Gestalt an. Innenraum nochmal mit Brantho 3-1 gestrichen und 14 Tage trocknen lassen. Dann Schwerschicht Matten so viel wie noch rum lag verklebt und Dämmung. Waren nur noch Reste, und das reicht mir erstmal. Mit Teppichboden sieht’s schon fast wie ein Auto aus

Heizungskasten wurde erstmal von den Leitungen der Klimaanlage befreit. Kann später wieder ran. Ist erstmal nicht so wichtig. Der Heizungs/Lüfungskasten ist nur mit dem Schuhlöffel da rein zu bekommen. Hat keinen Spaß gemacht. Jetzt ist er aber drin.

Und der Originale Sitz hat wieder seinen Platz im Auto gefunden. Der Schalen Sitz ist super , müsste aber eine neue Versteifungsstrebe im Innenraum einziehen um den richtig befestigen zu können. Dafür fehlt mir die Zeit.

[Ranchero78]

Solche arbeiten sind einfach genau das richtige für den Winter ,wenn man auch noch ne beheizte Garage oder Halle hat perfekt.
Ich finde die Hebel so genial im T-Bird sieht so spacig aus !

[Pieperniels]

Die 57 Jahre alte Technik ist einfach und so schön

https://youtu.be/zjqhJeBgdBI

[Manu]

Die 57 Jahre alte Technik ist einfach und so schön

https://youtu.be/zjqhJeBgdBI


Hi Niels, wo sitzt dieser Schalter bei dir? Dashboard Mitte unter der Uhr?So weit ich mich erinnern kann wird bei mir die Festellbremse über den Schalthebel gelöst...bin mir gerade aber auch nicht mehr sicher..

Gruss Manu