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Gasblasenbildung und deren Auswirkungen.
- Schraubaer
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Hat doch alles keinen Sinn, wenn nicht klar ist, was alles und in welcher Reihenfolge da verbaut und angeschlossen ist! 

Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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OK dann nochmal zur Aufstellung was genau verbaut ist...
Verbaut ist ne Mallory Promaster Ignition Coil 29440 welche wie auf dem Bild angeschlossen wurde (PS nicht von mir). Allerdings kommt der + der Zündspule, wie gezeichnet nur vom Resistor. Sonst befinden sich da keine zusätzliche angeschlossen Betriebsmittel. Und in keinem Datasheet steht geschrieben, wie hoch die Versorgungsspannung sein muss. Der Resistor hat 1,6Ohm. Zusätzlich wurde zwischen Zündspule und Verteiler noch diese Mallory Circuit Gard verbaut.
Sämtliche Spannungen und Temperaturen hatte ich ja bereits gepostet...
Interessant wäre halt noch, ob diese hohen Temperaturen am Resistor normal sind???
Ach und die Spule hatte ich ja direkt und ohne Resistor angeklemmt und da ging der Wagen ja einfach aus nach kurzer Fahrt.
Verbaut ist ne Mallory Promaster Ignition Coil 29440 welche wie auf dem Bild angeschlossen wurde (PS nicht von mir). Allerdings kommt der + der Zündspule, wie gezeichnet nur vom Resistor. Sonst befinden sich da keine zusätzliche angeschlossen Betriebsmittel. Und in keinem Datasheet steht geschrieben, wie hoch die Versorgungsspannung sein muss. Der Resistor hat 1,6Ohm. Zusätzlich wurde zwischen Zündspule und Verteiler noch diese Mallory Circuit Gard verbaut.
Sämtliche Spannungen und Temperaturen hatte ich ja bereits gepostet...
Interessant wäre halt noch, ob diese hohen Temperaturen am Resistor normal sind???
Ach und die Spule hatte ich ja direkt und ohne Resistor angeklemmt und da ging der Wagen ja einfach aus nach kurzer Fahrt.
LG Stephan
Hubraum statt Wohnraum
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- Schraubaer
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Jaja, nur was für ein Verteiler ist noch im Spiel und evt. noch ein Steuergerät?
Deine Zündanlage besteht schließlich nicht nur aus Resistor(en?) und Spule!
Wenn das Gesamtsetup bekannt ist, lassen sich anzustrebende SOLLwerte ableiten, um auf Fehlersuche zu gehen!
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Ich vermute das ein MSD Verteiler verbaut ist. Allerdings finde ich nirgends ein Typenschild. Ein Steuergerät ist nicht verbaut, nur dieser Mallory Circuit Gard, welcher ja Spannungsspitzen verhindern soll.
Was ich noch interessant finde ist, dass Mallory schreibt, dass der Resistor von 0,75-1,5Ohm gehen soll, zwecks Kaltstart und MSD sagt 0,8Ohm.
Was ich noch interessant finde ist, dass Mallory schreibt, dass der Resistor von 0,75-1,5Ohm gehen soll, zwecks Kaltstart und MSD sagt 0,8Ohm.
LG Stephan
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- Schraubaer
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Hm, so wird das wohl nix. Poste doch mal'n Schnappschuss vom Verteiler. Am besten sogar mit abben Deckel!
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Da hat der Heiner recht, wenn wir nicht Alle Komponenten kennen dann ist das zwecklos.
Ist vielleicht noch der Originale Verteiler drin mit der Duraspark Zündbox ? Die sitzt meisst am Fahrerinnenfender .
Oder ist da irgendwo noch ne MSD Zündbox ?
Irgendein Steuergerät muss es geben.
Ist vielleicht noch der Originale Verteiler drin mit der Duraspark Zündbox ? Die sitzt meisst am Fahrerinnenfender .
Oder ist da irgendwo noch ne MSD Zündbox ?
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Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
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Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
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Jo stimmt
wobei ich das ganze nicht wirklich leiden kann .
Nächste Woche Trabrennbahn Dinslaken , Jörg ?

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MFG Alex
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Trabrennbahn, klar ist ja nicht so weit und die möglicherweise letzte Veranstaltung dort, da die Trabrennbahn abgerissen werden soll.
Ich bin auch kein Genderfreund in der Sprache, inhaltlich schon.
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Gruß,
Jörg
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War heute beim Movie Park, war jetzt nich viel los.
Denke das ich auch zur Trabrennbahn komme,sind einige da von unserer Truppe.
Wenn das Wetter mitspielt.
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MFG Alex
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