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Off Topic: Es wäre der Allgemeinstimmung zuträglich wenn man nicht jede Vorschrift die man nicht nachvollziehen kann oder die dem persönlichen Wohlwollen entgegensteht als Schwachsinn bezeichnet und benutzt um zum Umsturz aufzurufen.


- Schraubaer
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Umsturz, Revolte, auch mit lynchen, wiewowann??? Ich will mitmachen! 

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- mem64
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Genau: Umsturz ist das Stichwort!!!!
....und du kannst machen was du willst, es ist und bleibt Behördenschwachsinn.....
....war gerade in der Karibik.... wenn ich sehe mit welcher Gelassenheit die mit ihren Autos umgehen.... und viele Camaros, F150/250/350.... und auch Mustangs mit Umbauten die teilweise echt cool waren..... hier überhaupt nicht dran zu denken....

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Martin (mem)
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Da wird vieles ein Wunschtraum bleiben......
oder einfach machen, sche..ßt der Hund drauf !
Behörden...

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mem64 hat geschrieben: ↑25. Nov 2021, 18:06Mag alles sein..... und warum gibt es über Holland wenig bis keine Probleme?..... es bleibt Schwachsinn und Geldmacherei.burnout hat geschrieben: ↑25. Nov 2021, 13:01Martin, das ist halt rechtlich etwas anderes:
Die Beurteilung, ob ein Auto ein Sammlungsstück lt. Zolltarif darstellt, fußt auf einer anderen Grundlage als die für eine Zulassung als automobiles Kulturgut.
Wir können im Endeffekt noch glücklich sein, denn ob ein Auto das 100.000-fach gebaut worden ist, tatsächlich ein Sammlungsstück darstellen kann, wird auch in D noch sehr freundlich ausgelegt. Es gab ja schon Diskussionen, dass nur noch ein geringer Bestand vorhanden sein darf oder überhaupt sehr wenige Autos (Kleinserien) gebaut worden dürfen, um das Privileg der vergünstigten Einfuhr zu erhalten.
Zudem gilt für das H-Kennzeichen, das das Fahrzeug in Serie hergestellt wurde..... da weiß doch offensichtlich die eine Behörde wieder nicht, was die andere macht...
@Zweeny
Es gilt immer noch: alles was bis 10 Jahre nach der ersten Inverkehrssetzung (durch Hersteller) an Tuning und Änderungsteilen (auch durch Zulieferer) angeboten wurde, macht eine Zulassung als Oldtimer möglich.
Hi mem64
danke für die Info. Hast Du da irgendwas "Offizielles" mit den 10 Jahren / Teilen ?
Vielleicht einen Link oder Tip ?
danke und Gruß
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schau mal hier wegen den 10 Jahren, das steht so im Anforderungskataolg vom TÜV Süd, Seite 3
https://www.tuvsud.com/de-de/-/media/de ... dtimer.pdf
https://www.tuvsud.com/de-de/-/media/de ... dtimer.pdf
Gruss
Klaus
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- burnout
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Es ist immer noch total egal was der TÜV für Richtlinien hat, weil die bei der Einstufung eines Oldtimers als Sammlerstück laut Zolltarif einfach nicht angewendet werden. Es tut mir ja total leid, gerade weil das beim Kaufpreis des Broncos ja ein großer Batzen Geld ist, den man sinnvoller investieren kann. Aber da würde ich mal bei Deinem Importeur nachfragen, warum sie auf die bekloppte Idee kommen, so ein Auto über Deutschland in die EU einzuführen. Jeder, der das gewerblich macht, sollte um die Probleme wissen.
- mem64
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Da scheint dann wohl die einzige Lösung: wieder exportieren und über Holland importieren.....burnout hat geschrieben: ↑26. Nov 2021, 13:14Es ist immer noch total egal was der TÜV für Richtlinien hat, weil die bei der Einstufung eines Oldtimers als Sammlerstück laut Zolltarif einfach nicht angewendet werden. Es tut mir ja total leid, gerade weil das beim Kaufpreis des Broncos ja ein großer Batzen Geld ist, den man sinnvoller investieren kann. Aber da würde ich mal bei Deinem Importeur nachfragen, warum sie auf die bekloppte Idee kommen, so ein Auto über Deutschland in die EU einzuführen. Jeder, der das gewerblich macht, sollte um die Probleme wissen.

Vielleicht findet er ja einen gütlichen Zollbeamten, der sich darauf einlässt.
Ich würde damit argumentieren, daß gerade die Umbauten das besondere sind und das Kulturgut ausmachen..... und ebenfalls erwähnen das die digitalen Instrumente wieder zurück gebaut werden..... ich drück dir auf jeden Fall die Daumen, das das irgendwie hinhaut.....

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Hallo Zusammen,
kleines Update zu meinem Bronco
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lg
Sven
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