Suche Lenksäule für 1969 Custom

[N1C3]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer Lenksäule für meinen 1969 Ford Custom.

Es ist ein 3 Gang Schalter.

Passen müsste auch die von einem Galaxie oder Fairlane.

Würde mich über Angebote oder Tipps sehr freuen.

Gruß Björn

[Dawickerl_1]

Hi, müsste doch von dem 69er LTD auch passen, den ich als Teileträger habe, oder?
lg Martin

[Dawickerl_1]

Sorry...Schalter, hab ich überlesen...meiner ist Automatik.

[Sally67]

Hi Martin,
er sucht glaube ich ein Automat
Gruß und

[Henk]

Wenn man denn jetzt wüsste warum es eine neue Lenksäule sein muss könnte man ggf. aus zweien eine machen... is ja nicht so das die hier in Deutschland an jeder ecke liegen würden.

[N1C3]

Wenn man denn jetzt wüsste warum es eine neue Lenksäule sein muss könnte man ggf. aus zweien eine machen... is ja nicht so das die hier in Deutschland an jeder ecke liegen würden.

Sorry hab ich vergessen zu erwähnen

Ich komm nicht mehr in Gang 2 und 3.
Wurde auch schon mal von nem Machaniker repariert, aber ist nun wieder defekt. Die Schaltvorrichtung am Ende der Lenksäule ist ausgeschlagen bzw. instabil.

Aus zweien eine machen wäre super.

[Henk]

Ok, jetzt hab ich Depp es auch verstanden....

Es geht nicht nur um eine Lenksäule, sondern um eine Lenksäule für Lenkstockschaltung.

Ich war Gedanklich in Richtung Lenksäule ohne jeglicher Schaltvorrichtungen unterwegs.

[N1C3]

Kein Ding

Also wenn ich es richtig lokalisiert habe müsst das Problem hier liegen

(Ist ein Beispiel, da es für den Custom kein Manual gibt.)

Gibt es das als Ersatzteil?

[429CS]

Deshalb baue ich doch nicht ne ganze Lenksäule um
Da ist nichts was ein Metallbauer nicht ordentlich nachbauen kann, vor allem wenn das Original noch vorhanden ist. Was ist den ausgeschlagen? Sind 16 Ersatzteile - nicht nur eines...

Ausgeschlagen oder zuviel Spiel können ja meines Erachtens nur die beiden Flachstahlhebel sein. Ausbauen, passenden Flachstahl suchen - feilen, feilen, feilen. Oder das Original aufschweißen und feilen, feilen, feilen

[N1C3]

Ok, aber warum empfiehlt dass dann (m)ein Mechaniker? Ist ein gesamter Austausch einfacher bzw. schneller erledigt?

Die gesamte markierte Einheit ist etwas locker, aber du wirst recht haben, dass es die Flachstahlhebel sein könnten bzw. diese die Position nicht mehr richtig halten, wodurch das Schalten in Gang 2 und 3 blockiert wird.

Kann man die Lenksäule als Laie zerlegen und wieder zusammen bauen oder sollte das eine erfahrene Person machen?