Baustelle 1966 Thunderbird

[Parklane]

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

[Pieperniels]

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

Dirk, glaub mir - ich wollte die Originale Ford Pumpe verbauen. Hatte die Ford Pumpe schon überholt und dann freudig festgestellt das sie an der Karosserie anschlug. Und zwar nicht zu knapp.

[Ranchero78]

Hm echt, hätte jetzt gedacht das die dort passt , es gibt ja auch verschiedene Halter für die Pumpe .

Aber du hast ja eine Lösung gefunden ,genau so muss das ,geht nicht gibt es nicht

[Parklane]

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

Dirk, glaub mir - ich wollte die Originale Ford Pumpe verbauen. Hatte die Ford Pumpe schon überholt und dann freudig festgestellt das sie an der Karosserie anschlug. Und zwar nicht zu knapp.

Sehr merkwürdig

[cash666]

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

Bisher kann ich nur berichten das die einiges besser macht. Im Vergleich zu meinen bisherigen Ford Pumpen ist sie dicht (liegt allein daran, das das Reservoir nicht seitlich aufgesteckt ist), sie ist leiser und wenn man sich erstmal ein Bracket gebaut hat auch gebraucht günstiger zu bekommen als die Ford Pumpen (die man gebraucht meist überholen muss). Zudem hat die Benz Pumpe auch einen integrierten Filter und ein kompletter Dicht/Filter Satz ist in Deutschland für um die 30€ zu bekommen. Im direkten Vergleich bei mir im Pickup deutlich bessere Lenkunterstützung und das auch schon in niedrigsten Drehzahlen.

Ob man sowas möchte hängt mitSicherheit davon ab wie viel Pech man in der Vergangenheit mit den Ford Pumpen hatte. Ich hatte keine die wirklich ruhig lief und meist haben sie nach ner Weile an der Gehäusekante gesifft. Die Benz Pumpe ist eine Flügelzellenpumpe und damit m.M. das bessereFunktionsprinzip.

Bin mal gespannt wie lange die Dinger halten. Aber sind meist wohl auch schon 100tkm in irgend nem Benz gelaufen. Man kann auch irgend eine andere ZF Pumpe oder was auch immer an den Ami Adaptieren. Ein Kollege im Mustangforum nimmt die ZF Pumpen von BMW mit externem Reservoir und hat die ins Original Servo Bracket installiert.

[Parklane]

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

Bisher kann ich nur berichten das die einiges besser macht. Im Vergleich zu meinen bisherigen Ford Pumpen ist sie dicht (liegt allein daran, das das Reservoir nicht seitlich aufgesteckt ist), sie ist leiser und wenn man sich erstmal ein Bracket gebaut hat auch gebraucht günstiger zu bekommen als die Ford Pumpen (die man gebraucht meist überholen muss). Zudem hat die Benz Pumpe auch einen integrierten Filter und ein kompletter Dicht/Filter Satz ist in Deutschland für um die 30€ zu bekommen. Im direkten Vergleich bei mir im Pickup deutlich bessere Lenkunterstützung und das auch schon in niedrigsten Drehzahlen.

Ob man sowas möchte hängt mitSicherheit davon ab wie viel Pech man in der Vergangenheit mit den Ford Pumpen hatte. Ich hatte keine die wirklich ruhig lief und meist haben sie nach ner Weile an der Gehäusekante gesifft. Die Benz Pumpe ist eine Flügelzellenpumpe und damit m.M. das bessereFunktionsprinzip.

Bin mal gespannt wie lange die Dinger halten. Aber sind meist wohl auch schon 100tkm in irgend nem Benz gelaufen. Man kann auch irgend eine andere ZF Pumpe oder was auch immer an den Ami Adaptieren. Ein Kollege im Mustangforum nimmt die ZF Pumpen von BMW mit externem Reservoir und hat die ins Original Servo Bracket installiert.

Hab ich vielleicht Glück gehabt
Hatte jetzt doch nochmal nachgesehen wegen des Preises, habe die über KTS bezogen 2014 für 138€ + 45€Werkzeug zur Montage der Riemenscheibe, fand ich ok den Preis.
Ich höre jetzt nix großartig von der Pumpe und im Stand geht die Bedienung des Lenkrades mit einem Finger, so wie ich es mag

Ist natürlich auch eine schöne Herausforderung was anderes anzupassen,
aber wozu wenn es auch einfach geht und man zufrieden ist damit

Gruß Dirk

[Ranchero78]

Also ich habe damit überhaupt keine Probleme ,wenn die Benz Pumpe sogar besser ist als die Ford und man die prima adaptieren kann,warum nicht.
So manch einer ist ja schon empört wenn eine Falsche Schraube an seinem Wagen ist ,oder nicht das Ford blau am Motor ist.
Meine Ford Pumpe war auch schon am Gehäuse undicht. Naja Geräusche oder wenig Leistung kann ich nicht sagen obwohl ich auch ne Aluriemenscheibe drauf habe die die Drehzahl reduziert.

[Schraubaer]

Nicht originale Teile?????? Schock!

[Ranchero78]

Ja man stelle sich das mal vor.
Wenn das jeder macht bzw dann ist das kein millionenfach gebauter Ford mehr !
Eine schmucke Sicherungsbox aus einem Slk ziert auch meinen Motorraum

[Pieperniels]

Der Dateianhang 403B2E0C-0271-4A47-B57E-6887A651463B.jpeg existiert nicht mehr.

Der Dateianhang 403B2E0C-0271-4A47-B57E-6887A651463B.jpeg existiert nicht mehr.

Warum eine Benz Pumpe, was macht die besser als ein 0815 Teil von den Amis
Habe mir vor 6 Jahren eine Pumpe von M&F gekauft, die funktioniert problemlos
Gruß Dirk

Dirk, glaub mir - ich wollte die Originale Ford Pumpe verbauen. Hatte die Ford Pumpe schon überholt und dann freudig festgestellt das sie an der Karosserie anschlug. Und zwar nicht zu knapp.

Sehr merkwürdig

Der 429/460 Motor gehört nicht in den Wagen. Da war ein 390 FE drin. Mit andern Haltern hätte ich die Pumpe da bestimmt irgendwie rein quetschen können. Brauche allerdings auch noch einwenig Luft da vorne am Ölfilter da dort noch der Krümmer teilweise langlaufen sollen. Also war es das einfachste die Lenkhilfpumpe dahin zu verlegen wo sie jetzt ist.

Der Originale Halter ist auch sehr groß

Links und Rechts gehen die Rohre von Zylinder 1,2,5 und 6 vorne lang.