Restauration 1966 F100 Pick Up

[osi-v8]

Zum Ende des Jahres 2019 konnte ich dann auch noch die Überholung des 390er V8 Motors feiern

Eine privat vergebene Überholung endete in einer Abzocke inkl. Einbau gebrauchter Teile und Späne im Brennraum und somit in dem Schritt, das ich dann den Motor selbst überholt habe.

Auch dies findet ihr detailiert in einem separaten Thread hier im Forum:

restaurationen-fahrzeugprojekte-f13/390 ... -t822.html

[Ranchero78]

Ein echt sehr guter Thread, gefällt mir wie du das machst.
Ich denke der läuft richtig gut auf der Straße dann .

[osi-v8]

Hey Leute,

auch hier gibt es mal wieder Neuigkeiten

Die Karosserie steht nun beim Lackierer und der nächste große Schritt wird in Angriff genommen

[osi-v8]

Und während der Lacker die Vorarbeiten macht und ich mir den Kopf an den Farben bzw. der Auswahl in den Farbfächern zerbreche (blau mit weiß / Two-Tone soll es werden) geht es nebenher mit anderen Dingen weiter........

Zum Beispiel die Spritleitung vom Tank zum Motor verlegen.
Habe mich hier für eine 10mm (innen 8mm) Kuniferleitung und Befestigung mittels Edelstahl RSGU Schellen entschieden.

Bei der Gelegenheit auch gleich die Bremsleitung mit verlegt. Std 4,75er Stahl, verzinkt.

[osi-v8]

Und da ich für ggfs. zukünftige Modifikationen gerüstet sein will, habe ich auf der anderen Rahmenseite innen auch gleich noch die Rücklaufleitung zum Tank (für eine EFI) gelegt.

Haben ist besser als brauchen.....habe ich mal gehört.....und man kommt jetzt noch so gut ran und das Material hatte ich ja noch übrig

Bei der Gelegenheit gleich noch den Tankstutzen samt Halter und Rücklaufleitungsanschluß vorbereitet.
Wenn erst die Ladefläche drauf ist kommt man da nicht mehr dran

[sv-happy]

Hi,
sieht echt gut aus.
Sehe ich da auch Branto Korrux 3in1 am Rahmen?
Gruß

[osi-v8]

Moin,

siehst du richtig Brantho Korrux 3in1 schwarz, gepinselt......sollte für den Rahmen völlig ausreichend sein und ist einfach auszubessern.

[osi-v8]

Um dann später recht zügig weitermachen zu können, wenn die Karosserie vom Lacker wiederkommt, habe ich in den letzten Monaten immer wieder Teile bestellt oder auch schöne Originalteile ergattern können. Dank an Christian alias "chrstange"

Da es ja eine Restauration ist, versuche ich auch so viel wie möglich Originalteile zu retten oder verbauen. Aber immer gelingt es einem nicht oder es ist nicht sinnvoll und dann muss man auch mal neu bestellen.

Hier meine "Kleinteilebestellung" bei Dennis Carpenter

Und hier ein paar schöne Teile aus Altbeständen

Es ist schon erstaunlich wieviele F100 Teile man mittlerweile hier in D findet. Man merkt das in den letzten 2-3 Jahren viele Trucks aufgrund des Oldie Booms den Weg hierher gefunden haben.

PS: suche immer noch nach einem Automatic Column Shift Flange aus 65/66er F100 oder Falcon

[mem64]

Hast du jetzt die richtigen Farben gefunden?

mem

[osi-v8]

Hast du jetzt die richtigen Farben gefunden?

mem

Hi Martin,

sind noch dran