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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 9. Jun 2020, 15:54

Bitte um Aufklärung, was ist Coyote?
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 9. Jun 2020, 15:58

Hi Roland,
hab mal, schlau wie ich bin,gegoogelt :D
Ich nehme mal an,deswegen: https://www.cjponyparts.com/resources/w ... ote-engine
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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429CS
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Beitrag von 429CS » 9. Jun 2020, 16:18

Okeeeee, Dankeschön. Aber wirklich erschließen tut sich das, was FORD so manchmal ausheckt, mir nicht wirklich. Road Runner nu auch noch. Das waren immer Feindbildbegriffe für mich... :lol:
mit allerbesten Schraubärgrüssen

Roland

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 9. Jun 2020, 16:29

Sally67 hat geschrieben:
9. Jun 2020, 15:58
Hi Roland,
hab mal, schlau wie ich bin,gegoogelt :D
Ich nehme mal an,deswegen: https://www.cjponyparts.com/resources/w ... ote-engine
Gruß und
Die Antwort sollte natürlich auch für dich gelten,Thomas.
Hatte nur die erste Seite gelesen.
Der Roadrunner ist das Feindbild schlechthin :lol:

Gruß und
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Beitrag von Schraubaer » 9. Jun 2020, 17:14

Nach Generation I häuften sich die negativen Auffälligkeiten.
Geräusche unbekannter Herkunft und mittlerweile von Ford als normal/bauartbedingt deklariert ( BBQ/Tipewriter ticking), Bruchschäden an Drosselklappenwellen, Probleme mir der Dualeinspritzung, verschlissene Kettenspanne, etc.!
Da lob ich mir noch meinen Generation I immerhin 432 auf der Walze, recht hohe Leistungsstreuung ab Werk. Vernünftiges Tune und er kommt auch an die 480 PS!
Nach 2015 ist das Pony für mich passe'! Arsch gut gelungen, vorne wie'n Mondeo.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von TG-Tommy » 9. Jun 2020, 17:27

Ah okay... es geht um eine Motorenvariante.

Dankeschön.
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hugo89
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Beitrag von hugo89 » 9. Jun 2020, 18:06

Wobei das Rasselproblem schon immer da ist... Für alles andere gibts ne Ford 7 Jahre Garantie :D
Grüße
Sebastian

rustang

Beitrag von rustang » 9. Jun 2020, 18:54

grundsätzlich ist es ziemlich schwierig und weniger sinnvoll
nach einer sehr erfolgreichen modellreihe
direkt wieder eine noch erfolgreichere auf den markt zu bringen.
macht ja auch kein DJ nur die burner hits abzunudeln, sondern
nach einem spannungsbogen muß der level auch mal wieder
auf ein niedrigeres niveau gebracht werden um überhaupt
einen neuen spannungsbogen aufbauen zu können.
sonst sind die zuhörer nicht mehr sensibilisiert.

gruß,

christian

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Beitrag von Schraubaer » 9. Jun 2020, 19:13

hugo89 hat geschrieben:
9. Jun 2020, 18:06
Wobei das Rasselproblem schon immer da ist... Für alles andere gibts ne Ford 7 Jahre Garantie :D
Weder die 4,6er noch die ersten Coyoten hatten das!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Sally71 » 9. Jun 2020, 20:24

Sally67 hat geschrieben:
9. Jun 2020, 16:29
Der Roadrunner ist das Feindbild schlechthin :lol:
:oops: "off-topic: Was haste gegen nen Roadrunner, Martin?! :lol: Immer noch besser als n FoMo K.O. Mach-E :!:

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