Weichei ! Spätestens nach dem 2. Dichtungswechsel hast du den Workflow indus. Wobei, - Krümmerdichtungen wechslen ist gar nicht notwendig, wenn der ganze Kram geplant ist/wird.....und fürs Kerzenwechseln gibt es üblere Konstrukts.....Henk hat geschrieben: ↑15. Jan 2018, 21:50Die 66er/67er Fastback Fairlanes sind sexy as Hell.... die lösen bei mir das "haben will" Verlangen aus!
Wenn ich in Verbindung mit dem FE jedoch an Zündkerzenwechsel oder Dichtungswechsel am Krümmer bzw. Fächerkrümmer etc denke flacht das "haben will" Verlangen wieder ab![]()
![]()
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Wintelre (NL)
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder posterholt (NL)
- Gehe zum letzten Beitrag 1970 LTD CS Holzimitation
- Gehe zum letzten Beitrag Ford C6 Getriebe und FE390 Motor überholen?
- Gehe zum letzten Beitrag Zu mir!
- Gehe zum letzten Beitrag Kabelplan/Wiring Diagram 1972er Ford
Wieder hier...
- birdman
- Beiträge: 368
- Registriert: 27. Mär 2017, 21:49
- Wohnort: Osthessen
- Fuhrpark: '64 T-Bird Convertible
'83 F150 4x4
'58 Simson AWO Sport
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....

