C6 Ölwanne und neue passende Schrauben

[Henk]

Moin, ich habe noch eine (eigentlich sogar zwei) neue TCI Getriebeölwanne mit Ablassschraube inkl Ölwannendichtung liegen.

TCI Auto 428011 TCI Replacement Steel Transmission Pans | Summit Racing https://share.google/7P2fkKAgFrdjU6aak

Würde ich für 150€ + Versand abgeben oder Übergabe auf den FoMoCo Nationals

[dukelc4]

Moin,

ich habe letztes Jahr diese C6 Ölwanne verbaut :

Gruß Tim

Moin Tim,

Ich weiß, so eine Montage ist teils eine Glaubensfrage wie und was man dazu benutzt, aber bevor
Versuch 2 auch scheitert, sichere ich mich durch euch Profis noch weiter ab:

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Material liegt bereit, deine Empfehlung mit der Ölwanne und Lubelocker wurden bestellt.
Mittlerweile 431EUR die Ölwanne 79EUR die LubeLocker.
Sicherheitshalber noch schwarzes RTV, kommt nun auf eure Antworten drauf an ob ichs nutze oder
nicht

An dich, Tim, hätt ich nur eine kleine Frage zur Ölablassschraube: Ist die konisch? Hat ja keinen
Dichtsitz, dichtet die nur übers Gewinde? Sicherheitshalber Loctite 565, Teflon Gewindedichtschnur,
oder eben RTV zart drauf?
Oder mach ich mir zuviele Gedanken und einfach trocken mit dem angegebenen Drehmoment?

Getriebe "blutet" nun schon 2 Tage aus, jetzt alles fettfrei abwischen, auf Riefen kontrollieren,
dann kanns los gehen! Noch zöllige Nüsse mit Inbus besorgt, sollte kommende Woche dann fertig
und dicht sein.
Danke für Tipps,
schöne Grüße,

Ich würde es so machen wie Lubelocker empfiehlt, ich denke die wissen es am besten:

https://www.lubelocker.com/pages/identi ... stallation

Gruß
Patrick

[Balu]

Vielen Dank für all eure Tipps,
hab die brav befolgt, sitzt nun wie es sein soll.
Ob alles dicht ist, zeigen die kommenden Kilometer,
schaut auf jeden Fall massiv und viel wertiger als die originale Dünnblechwanne aus.