Tagchen, ich bin der Neue.
Mein Name ist Stephan und ich habe es nicht hinbekommen mich als Neuankömmling in der richtigen Rubrik einzubringen. Ich hoffe mal, daß man es mir durchgehen lässt. Knappe 60 Jahre alt, seit 2009 am Schrauben. Unsere Autos sind ein 59 Panel, 66 Thunderbird Convertible und ein 68 Mustang. Da wir noch einen Avion aus 61 haben zul Gesamtgewicht 1900 kg, möchte ich den Panel zum Zugfahrzeug legalisieren. Anhängerkupplung für 3,5t mit allen Scheinen ist bereits verbaut aber ich habe seit mehreren Jahren Probleme mit der Eintragung der Kupplung. Werbematerial, Prospekte, Datenblätter oder auch ein KFZ Schein mit Anhängerlast würden mir sehr helfen. Ich finde aber selber nichts.
Das der Panel das statisch und Motortechnisch, Bremstechnisch kann weiß ich, nur dies hilft in Deutschland ja nicht weiter. Es wäre sehr nett, falls jemand mit einer Idee mir antworten könnte.
Früher war es mal einfacher aber da habe ich gepennt. Den Panel habe ich seit 2011, restauriert, der läuft wie ein Daily Driver. Bei Ebay in Amerika gekauft, die Basis war sehr gut aber es war viel Arbeit. Er hatte keine Inneneinrichtung, Mexicolackierung die blätterte; technisch, Bremsen, Motor top. Halt ein viertel Meile Auto.
LG Stephan
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Ford Panel 1959 Anhängerkupplung
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Ford Panel 1959
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Moin
Man hat schon Schwierigkeiten mit Spät-70er Pickup oder Van 3,5t zu bekommen.
Und die durften das ab Werk sogar. Ich habe für meinen E250 einen Ford-RV-Prospekt. Darin sind alle Fords mit ihren möglichen Zuglasten für das Modelljahr (hier 1978) gelistet.
Keine Ahnung ob es so ein Prospekt schon für 59er Modelle gab.
Ich befürchte Du musst froh sein, 2000 kg eingetragen zu bekommen.
LG Michael
Man hat schon Schwierigkeiten mit Spät-70er Pickup oder Van 3,5t zu bekommen.
Und die durften das ab Werk sogar. Ich habe für meinen E250 einen Ford-RV-Prospekt. Darin sind alle Fords mit ihren möglichen Zuglasten für das Modelljahr (hier 1978) gelistet.
Keine Ahnung ob es so ein Prospekt schon für 59er Modelle gab.
Ich befürchte Du musst froh sein, 2000 kg eingetragen zu bekommen.
LG Michael
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Dorfkind 0411
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https://fomoco.eu/download/file.php?id=32459&mode=view Hier mal ein paar Richtwerte. Ich denke 2000 wird auch nicht klappen.

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Ford Panel 1959
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Tagchen Alle zusammen!
vielen Dank für Eure Antworten.
Die Tabelle vom Dorfkind hatte ich nicht! Vielen Dank hierfür!!! Besser als nix schon mal, kann nur helfen.
Ich brauche 1900 kg für den Avion aber selbst dies erscheint als fast unmöglich, da dies ca 4190 lbs sind. Der Panel hat laut Schein 2270 kg zul GesGewicht, 1550 kg Leergewicht, das würde reichen.
Dorfkind, falls ich es richtig sehe, ist die Tabelle für das Baujahr 1965, richtig? Falls ja, muß man an dieser Stelle argumentieren.
Hat jemand eine Adresse für mich von jemandem der Anhängerkupplungen selber bauen darf? Gibt es, jedoch fällt mir außer dem im Westerwald niemand ein. Ob der so etwas noch macht ist fraglich, da die mittlerweile auch durch das Fernsehen leichter ihr Geld verdienen können.
Liebe Grüße Stephan
vielen Dank für Eure Antworten.
Die Tabelle vom Dorfkind hatte ich nicht! Vielen Dank hierfür!!! Besser als nix schon mal, kann nur helfen.
Ich brauche 1900 kg für den Avion aber selbst dies erscheint als fast unmöglich, da dies ca 4190 lbs sind. Der Panel hat laut Schein 2270 kg zul GesGewicht, 1550 kg Leergewicht, das würde reichen.
Dorfkind, falls ich es richtig sehe, ist die Tabelle für das Baujahr 1965, richtig? Falls ja, muß man an dieser Stelle argumentieren.
Hat jemand eine Adresse für mich von jemandem der Anhängerkupplungen selber bauen darf? Gibt es, jedoch fällt mir außer dem im Westerwald niemand ein. Ob der so etwas noch macht ist fraglich, da die mittlerweile auch durch das Fernsehen leichter ihr Geld verdienen können.
Liebe Grüße Stephan
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