Schöner Cougar

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The_Wanderer
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Beitrag von The_Wanderer » 6. Aug 2025, 19:16

Ich muss echt sagen, dass mir persönlich der cougar besser gefällt.
Aber gut dass wir nicht alle den selben Geschmack haben :P
Na und lieben tu ich eh nur meinen LTD.... :D wenn der erstmal "überarbeitet" ist. :lol: :lol: :lol:
Gestern standen wir am Abgrund, heute sind wir einen Schritt weiter :roll:

hugo89
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Beitrag von hugo89 » 6. Aug 2025, 22:25

Schraubaer hat geschrieben:
6. Aug 2025, 07:32
85.000€??? :shock:
Sind die Dinger jetzt da tatsächlich angekommen?
Wenn dann noch die Kupplung zickt?
Der Eimer kostete in Amiland vor 7 Jahren schon 70k. Die Farbe ist naja… dafür hat er nette Optionen.
Grüße
Sebastian

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FullSizeFrank
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Beitrag von FullSizeFrank » 7. Aug 2025, 07:23

Den Cougar würde ich dem Mustang jederzeit vorziehen, den Hype der um Mustangs gemacht wird, hat mich noch nie erreicht.
Für mich lebt nen Ami immer auch von der Größe, somit sind die "Kleinwagen" bei mir raus.

my 5 cents
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hugo89
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Beitrag von hugo89 » 7. Aug 2025, 09:08

FullSizeFrank hat geschrieben:
7. Aug 2025, 07:23
den Hype der um Mustangs gemacht wird, hat mich noch nie erreicht.
Das spart dir eine Menge Geld :D
Grüße
Sebastian

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markitzero
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Beitrag von markitzero » 7. Aug 2025, 12:54

Für mich lebt nen Ami immer auch von der Größe, somit sind die "Kleinwagen" bei mir raus.
...da ist was dran... :mrgreen:
Beste Grüße
Frank
.......The Evil Powers of Rock 'n' Roll......

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 7. Aug 2025, 21:28

Was nützt Größe, wenn die Kapelle unter der Haube dünn ist?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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FullSizeFrank
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Beitrag von FullSizeFrank » 7. Aug 2025, 21:56

Das darfst mich nicht fragen, ist mir wumpe. Im 76er Cougar ist nen völlig kastrierter 351w und ich hab nen heiden Spaß am dahingleiten ;)
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FEtischist
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Beitrag von FEtischist » 7. Aug 2025, 22:50

In meinem 68iger Cougar werkelt der 427er Sideoiler. Dahingleiten tun die Andernen. Zwangsläufig 🤣
FEtishist
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1) /'fetifist/ */ usually appreciative/


a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is

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