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[dukelc4]

Was neues zum Thema Bremsen entlüften und Trommelbremse grundeinstellen:



ACHTUNG:
Es gibt wohl inzwischen teilweise Probleme mit der DOT5 Silikon Bremsflüssigkeit, weil die Hersteller neuerdings teilweise Silikondichtungen verwenden:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/w ... t5-1-liter
Ich selbst hatte diese Probleme noch nie.
Die Bremsanlage aus diesem Video (alles Raybestos Teile) habe ich vor ziemlich genau 4 Jahren schon einmal mit DOT5 befüllt, im Bremsenvideo Teil 2. Seitdem lag sie im Regal. Deswegen habe ich bei meiner Bremse keinerlei sorge, rate aber aufgrund der Information vom Korrossionsschutzdepot ausdrücklich vom verwenden von DOT5 ab!
Geht auf Nummer sicher und verwendet DOT3. Das Vorgehen beim entlüften ist identisch.

Gruß
Patrick

[dukelc4]

Ansaugbrücke und Zündverteiler montieren, Zündreihenfolge bestimmen, Erklärung PCV:



Gruß
Patrick

[dukelc4]

Es geht weiter mit meiner kleinen Wartungsserie:
Heute zeige ich wie man die vorderen Radlager nachstellt und wie man vorgeht wenn man die vordere Trommelbremse oder Scheibenbremse demontieren möchte.



Gruß
Patrick

[dukelc4]

Erster Motorstart nach Restauration / Grundeinstellung Vergaser und Zündung:



Gruß
Patrick

[dukelc4]

Heute zeige ich wie ich vorgegangen bin um die Motorhaube, Kotflügel, Türen, Kofferraumdeckel, sowie Front- und Heckbleche an meinem Mustang auszurichten.



Gruß
Patrick

[dukelc4]

Ich habe mir einen neuen (gebrauchten) Motor für meinen Mustang gekauft.
Heute kommt der Motor auf den Motorständer und ich prüfe optische den
Verschleiß und bestimmte den Motortyp mit meinem Endoskop.



Gruß
Patrick

[dukelc4]

Heute zeige ich wie ich vorgehe bei der Vermessung des Fahrwerks.
Ich vermesse die Vorderachse, dann stelle ich Sturz, Nachlauf und Spur ein.



Gruß
Patrick

[Sally71]

Geil, danke Patrick